佛山自2010年起开始限摩。2012年，作为“限”类治堵措施之一，限摩被纳入中心城区治堵工作计划之中。而摩托保有量从2010年的112万辆降至去年底的83万辆，减少了29万辆。此前，部分市民与专家多次呼吁佛山放缓限摩节奏。市交警部门日前表示，禁摩政策不会改变也不会放缓，禅桂新中心城区8月底前将全面禁止摩托车通行。

对于持续推行的限摩禁摩措施，初衷是为治堵，但却未能获得网友的认同。@ mani2014：“严重抗议禁摩，这个根本不是解决塞车的根本办法，只会越来越塞。”@寵D D：“为什么别人国家不存在这个问题？禁摩增加汽车保有量，居然说是解决问题？你懂我不懂！”@ iam黎小野：“治堵办敢实行问责制吗？我们市民跟治堵办赌一赌。如果禁摩了交通没改善谁埋单？更堵的话，治堵办敢负责任么？？如果真的畅顺了，不要摩托车就不要。”

实际上，更多的市民认为，限摩之后反而会导致汽车保有量大增，反而更堵。@ w in ch kin g：”这是鼓励市民购买汽车。”@夜行侠吖Phael抱怨道：“唉，注定要揾钱买汽车了。”@m ckof：准备买车，“大家去团购啦！”

“禁吧！那样会造成小车激增！道路更堵、停车更难、怨言更多！增加出租车投入补贴、提高坐公交车更多的便利和好处、补贴没有小车的家庭、提高开小车的费用等，让市民自由权衡利弊。不是很好？”@高明波叔提出了以上多项建议。其中目前佛山公共交通及配套不完善，是网友们吐槽和建言的大方向。@LF C -吖妖仔：“先不说市政道路、停车位远远未跟上汽车保有量的增长，昨天才说逐渐取消路边免费停车位，然后今天就放风全面禁摩，交警部门是很缺钱嚒？真大一盘棋。”@就是不想睡的猪：“现在八十多万台摩托车，要是变成四十万台小车真是不敢想像会变成怎样，公交地铁又跟不上，到时比北京还要塞，像我昨天坐113路公交，等了两班车才挤上去，光是等车就用了半小时，这样的城市叫人怎么生活得舒服。”@司渚德别聊甚至表示要改变出行习惯了：“按照现在的交通状况拥堵状况以及公共交通不完善，再加上禅城的停车位都要收费啦，只能减少出禅城啦。”