再过两天，荆州长江公路大桥上将开始禁止摩托车上桥。昨日，记者在荆州长江公路大桥收费站看到，除了机动车频繁、有序过桥外，仍还有少数摩托车在过大桥。因为现在大桥上已开通了31路和32路公交车，乘坐摩托车过桥的人明显减少。记者采访部分过桥的机动车司机、市民，回忆自己曾见过的摩托车上桥所引发的交通事故，他们仍记忆犹新。

司机

摩托车经过胆战心惊

对于大多数机动车驾驶员来说，摩托车可谓是他们心中最大的“克星”。

“平日里，在城区道路上，碰见摩托车，我都要减速、甚至绕行。这些摩托车随意变道、穿行，在大桥行驶速度较快的情况下，极有可能发生摩擦事故，弄不好就是重伤或是死人事故。”在城区某银行工作的公安县裴女士，每个周末都要回一趟老家，往返荆州长江公路大桥，她对于摩托车都格外留意。“有一次，我以60码速度在桥上行驶，右前方的摩托车上忽然有物品掉落，它突然停止掉头，吓了我一大跳。幸好我们间隔比较远，之前我也特别注意了，刹车后离摩托车只有10米多。虽然没有发生事故，但双方都受惊不小，想起来都后怕。”

在荆州长江公路大桥“禁摩”前，摩托车行驶按照《道路交通安全法实施条例》规定，应当在最右侧车道行驶。“很多摩托车驾驶员不知道或不遵守应当靠右侧通行的法规，总喜欢在桥面车流间穿梭，相当危险！”一名在荆州出差的南京籍机动车司机刘先生告诉记者：“我们南京长江大桥早就禁止摩托车上桥了。摩托车驾驶员一般交通法规意识比较差，往往不遵守交通规定，以致一旦发生车祸，必然直面撞击，摩托车安全性能差，受伤势必严重。如果机动车避让，前后都是车，高速情况下难免发生意外，非死即伤。”

在采访机动车驾驶员中，他们均赞成荆州长江大桥应当禁止摩托车通行，纷纷表示若要消除大桥上交通安全隐患，务必消除这颗“定时炸弹”。

乘客

坐摩托车过桥拿生命冒险

昨日上午，记者在荆州长江大桥桥北收费站附近的公交站台看到，一些市民正在耐心等车。一辆摩托车驾驶员试图拉一名老姨妈坐摩托过桥，被拒绝了。

“您以前坐过摩托车过桥吗？为什么这次不坐了？”记者问。

“我每个星期，总有一两天到这边来购物，坐过摩托。自从亲身经历、听说了一些事故，近期也得知大桥禁摩的相关新闻后，再也不敢坐了。”家住公安埠河的陈姨妈告诉记者，“有一次我坐别人摩托，结果刹车失灵，车翻倒了，幸好后面没车，只擦伤了一大块皮；另外一次，我听邻居说，他的一个朋友在摩托车上打电话，被撞得一条腿没了。”陈姨妈说，现在过桥有公交车也很方便，没必要再冒险坐摩托车了，安全最重要。

据了解，2006年1月1日至2013年8月26日，摩托车通行大桥涉及各类交通事故41起，造成61人次伤亡事故，直接经济损失约1500万元。分析事故原因，主要责任绝大多数在摩托车一方。

随后，记者采访了一些市民，如何看待荆州长江大桥“禁摩”一事。“大桥已经连接二广高速公路几年了，如今车流量也增大了很多，摩托车机动性灵活、安全性能差，经常还穿插在机动车之间，有时候还带着人，势必影响机动车行驶，容易造成交通事故。”市民邓先生告诉记者，虽然，大桥禁摩对部分市民出行带来了不便，但如果能迅速从其它交通工具上改善措施，应该影响不大。