袁先生家住盐亭县城，在他的印象中，每天穿梭在盐亭主城区街道上的摩托车，可以用扎堆来形容，部分摩的驾驶员无视交通规则，使得街道上的交通秩序更加混乱，不论早晚，此起彼伏的喇叭声形成的噪音流，让居民烦不胜烦。

城市交通是一座城市的脸面，井然有序的交通秩序不仅能够提升一座城市的文明指数，同时也是一块吸引外地人前往投资兴业的磁铁。

为改变城区混乱的交通状况，在经过两个多月的准备之后，今年4月1日起，盐亭县在主城区正式施行禁摩。12日，记者从盐亭县交警大队了解到，自禁摩令实施之日起，截至目前，因摩托车引发的交通事故为0。

■记者 王勇 文/图

盐亭县城居民陈先生是位生意人，常年在外地忙碌，但一直关注着家乡一点一滴的变化。“每次回盐亭县城，最担心的是开车，因为街上摩托车实在是太多，这其中有很大一部分是摩的，有时正开着车，后面的摩托车见缝插针，突然窜到车子前头，把人吓得出身冷汗。”

根据盐亭县交警大队提供的数据显示，2012年全县机动车总量达到4.8万辆（其中入户摩托车4.1万辆）、机动车驾驶员达6.8万人（其中摩托车驾驶员5.6万人），城区居民拥有摩托车约1200辆，加上驶入县城的摩托车，每天在城区道路行驶的摩托车达到3000辆次。交警大队副大队长顾开荣专门做过一个统计，在县城北门处，每分钟就有15至20辆摩托车通过，这当中很大一部分都是摩的。

据盐亭交警部门介绍，由于城区街道狭窄，又没有过街人行天桥，城区道路基本没有划分机动车道与非机动车道，城区每年因摩托车引发的道路交通事故达200余起。更让人犯难的是，因摩托车多数未入保，发生交通事故后，赔偿就成了一个棘手的难题。

今年1月15日，盐亭城区禁摩开始试水（本报曾作报道）。

盐亭县公安局及城市管理局联合在城区核心区，对燃油、电力及动力装置驱动的两轮摩托车、三轮摩托车以及两轮轻便摩托车、三轮轻便摩托车施行限行（除特种车辆外），其区域为东以东门廊桥新车站桥头路口，南以弥江路康复医院路口为界，西以昙云路县肿瘤医院大门外路口为界，北以北街安居大厦左右路口为界的范围，同时禁止所有机动车在县城区域鸣笛、乱停乱放。

两个多月的试行禁摩引起了盐亭县城居民及网民的极大关注。为充分听取大家的意见和建议，3月28日，盐亭县专门召开政府与网民代表面对面交流会，代表中包括农民工、送水工、普通个体户等。网友蓝光闪烁说，禁摩行动是在维护盐亭省级文明城市形象，本人表示坚决支持，禁摩千万不要松懈，为方便上班族和市民出行，政府新开公交线路，新增了十多辆公交车；网友周骑轮认为，禁摩本身不是什么大事，大家最担心的是禁摩后带来的不便，政府应该把大家担心的带来的负面影响降到最低，限摩后城市交通整体环境得到提升，大家最终会体会到并认可。

4月1日，24小时禁摩区域范围正式从核心区扩大至主城区，并向市民发出公告。

袁玉民是盐亭县云溪镇村水村的一位养殖户，12日下午，他从停车场推出摩托车准备回家。他告诉记者，从家里骑摩托车到县城，然后将摩托车放在停车场，不仅安全而且免费。禁摩开始后，他储备了一个月的猪饲料，相比以前经常到县城买饲料，倒还节约了不少油料费。

盐亭大兴乡的王仕凯将摩托车放在停车场后，领了一个小牌子，在城里耍了一阵后，他凭牌子取回了摩托车。他说：“以前把摩托车放在城里，由于没人看管很担心被偷，现在放在停车场，有专人免费看管，心里踏实多了。”

12日，工人师傅正在为停车场修建钢架棚，防止停放的摩托车被日晒雨淋。据盐亭交警部门介绍，为方便进城群众及城区居民的摩托车能够就近停放，有关部门新规划建设了6处大型停车场，摩托车和货车都可以停放，而在停车场门口还有新开的公交车，方便了城区、乡镇居民乘坐。对经营米面油盐，干杂蔬菜肉类的用户，凭相关手续，可以按照规定的区域和时间通行。据悉，4月1日起，县城核心区内电瓶车限行时间将延长，核心区外的路段不限制电瓶车通行。

据盐亭县交警大队负责人介绍，就全省范围来看，有的县级城市仅就某一路段施行禁摩，像这样主城区全面施行禁摩的，盐亭县还是第一个，从目前实施情况看，居民开始体会到城区交通环境改善带来的好处，从正式实施到现在，因摩托车引发的交通事故为0，相信禁摩专项行动会给盐亭城市的整体形象加分不少。