杭州市十三届人大六次会议上，杭州人大代表贾燕红女士对关注度高的杭州“双限”新政发表了《调整“双限”政策，加强现阶段交通管理》的会议发言，她认为对于许多家在郊区、单位在市中心的年轻人，单趟通勤20公里以上、开车1小时以上，几乎就是他们的日常。
她对禁摩，提出几点可以改进意见：1、一是限行范围和限行时间需作调整，建议取消绕城范围的非浙A限行圈，把浙A区域号段的限行范围扩大为绕城圈，方便在杭打拼、为杭州经济发展作出重要贡献的非浙A车主。2、是解禁摩托车，加强管理，允许摩托车在地面道路通行，缓解拥堵。
作为出身基层的人大代表，不忘基层，做到了关注民生，反映民意、传达民意、维护民利，积极履行宪法和法律赋予人大代表的光荣职责。因此，她才有了这样的信念：人大代表就是人民的“代言人”，要站在老百姓的角度做事说话。
我们认为，她能在禁限摩多年的杭州两会上提议解禁摩托，正是“民生无小事”的最好体现。这才是真正的人大代表、最美代表。
七年“破冰”：西安解禁摩托车启示
2017年，西安在全国率先解除摩托车禁令，成为首个破冰者。七年过去，这场曾被质疑的实验交出了怎样的答卷？近日，中国摩托车商会
0评论2025-05-06347
我国大城市解禁摩托车为什么这么难？
据初步统计，目前我国地级以上的禁摩城市大概有52个，如果按平均500万人口一个城市算的话，等于有2.6亿人口生活在禁限摩城市，而
0评论2023-05-31745
