这就是摩托车，相信能够看这篇文章的人基本上都是对摩托车有所了解或者感兴趣的，摩托车曾经是两轮交通工具的“王者”，它具有灵活、快速又相对于汽车比较低价，成为很多人出行愿意选择的交通工具，但是在摩托车产业蓬勃发展的时期，一道“禁摩令”让摩托车从顶峰直线衰败，如今已经退出城市道路，也只有偶尔在农村地区或郊区看到它的身影。

“禁摩令”一直都广受争议，其实这条规定的出台初衷完全没有问题，摩托车在蓬勃发展时期确实显露了诸多问题，因为摩托车数量的增加，和摩托车有关的交通事故，甚至治安问题都在增加，而在讨论之后，认为摩托车在城市道路上增加，还是会弊大于利，所以才有了“禁摩令”。

如今随着汽车保有量的增加，城市中的道路交通拥堵越来越严重，这个时候放开禁摩管理，很多人觉得应该是“利大于弊”，因为摩托车的轻小灵便的特点，可以很大程度上缓解交通拥堵的问题，而摩托车的可以长距离出行，且出行效率也有保障，这一点是电动车无法比拟，所以摩托车一旦放开，必定有很多汽车车主能够选择摩托车出行。

不过，近些年对于“禁摩令”的解除，目前只有西安市迈开了一大步，其他地方目前均是观望状态，不过，有关部门其实也有释放对摩托车友好的信号，今天就来看看，摩托车再次重返城市道路？公布2个好消息，让摩友们看到解禁希望。

第一个好消息：简化摩托车手续和费用，首先是现在购买摩托车更加方便，现在各地都展开了“带牌销售”摩托车的模式，车主选购摩托车不需要专门跑去上牌照，购买摩托车就是上牌的车辆，十分方便；其次是现在对于150CC以下的小排量摩托车免收10%的购置税，也在鼓励购买摩托车出行。

第二个好消息：摩托车允许高速行驶，这是被看作摩托车拥有“路权”的一个里程碑，摩托车作为机动车的一种，一直存在诸多限制，在高速公路发展的二十几年来，摩托车一直都没有权利踏上一步，如今摩托车只需要携带相关证件，遵守高速公路行驶的规则，那么就有上高速的权利。

其实除了这2个好消息，现在也有不少行业大佬站出来呼吁，比如吉利董事长李书福就表示，希望试点解禁对于摩托车的限制，小行家也认为，现在摩托车安全性有了很大的提升，而且人们的文明素质也得到了提高，并且现在城市的电子眼已经非常普及，这一切都能对摩托车驾驶有很好的约束，所以，摩托车再次重返城市道路已经有了很好的前提。