报道中开篇即言：“可能还有很多人记得从2001年开始实行太原市限制摩托车发展政策，不过随着如今城市规模不断扩大和道路密度的增加，为了提高城市管理水平，减少环境污染。太原市提出了进一步强化摩托车交通管理工作措施。”。“交警提醒广大摩托车骑友们，对于摩托车的管理，也会像小轿车一样严格执法，并不会对摩托车手下留情，同时也希望驾驶者要谨慎驾驶，安全第一。”
其中如图所示，报道以字幕方式重点提示对太原摩托车的交通管理。表述了今后太原摩托车的四个要点，一是重申摩托车也是机动车的一种；二是合法手续的摩托车能够正常上牌；三是合法、合规的摩托车可以上路行驶；四是对摩托车与汽车实行同等严格管理。
我们尚不知这对摩托车突如其来的正面报道背后原因究竟，也未见太原交管部门最新发布和表态。但我们认为这也并非“空穴来风”，是个令人鼓舞的信号，我们对太原市这一“解禁”的利好消息大大点赞！四个要点不但是我们摩友想要的，更是摩友们拥护和支持的！因为只有更严更到位的管理，减少降低摩托违章现象，才能实现摩托车与城市交通的和谐与双赢，才能在四轮“成灾”的拥堵中凸显摩托减堵的作用和贡献！
能吃的馅饼从来就不是从天上白白掉下来的！尽管惊喜来的突然，但我们知道这惊喜背后有太原摩友们的不断争取，他们一直在努力，从未停止过！山西太原知名反禁摩友王军此前在太原摩友群里发出大声疾呼，发出呼吁：
最近关于太原市正在审批变相禁摩制度的消息，引发了市民极大的反响。共同参与国家法制化建设，是时代的进步。呼吁大家不要从是否对个人的骑行有影响的角度出发、或是从骑摩托的某些个人行为的好恶的角度出发。这样考虑问题，是街头大妈们的思维，而不是城市管理的高度。从大妈思维的层次出发，基本上骑摩托的和不骑摩托的分成了两大阵营。这样，骑摩托的就成了少数。建议大家的讨论集中在摩托车对城市减霾降堵的贡献和对于骑摩托的人的安全的顾虑两者之间利弊的理性分析。
王 军
王军并在人民网留言：
还有太原热心摩友如去也连续在人民网地方领导留言版上殷切留言：
此外，还有其他太原摩友也同样在发声。摩友们都喜欢以“骑士”自称，网名和俱乐部名称也多愿称“狼”，那什么才算得上是一名见义勇为的合格“骑士”？怎样才算是一头敢于夜嗥的真“狼”。太原摩友以他们的言行给出了答案：（请手机横置阅读图片中文字内容）
