金羊网讯 记者付怡报道：近日，广东省公安厅发布《关于开展摩托车带牌销售试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称“通知”），决定在在全省推行摩托车“带牌销售”试点工作，目前正处在向社会征求意见期间。

 

通知发出后引发网友热议，有人认为，这是广东即将取消“禁摩”的信号。记者了解到，该项试点工作主要目的为加强和改进广东省摩托车的管理工作，解决摩托车无牌无证突出问题，预防和减少道路交通事故，不代表即将取消“禁摩”。

 

 

在广东，多数地区都有不同的摩托车限行令。比如，2004年，深圳市明确规定，当年4月起，在深圳主干道、中心城区部分道路禁止摩托车通行；2007年，广州市决定在市区和大学城全天24小时禁止摩托车行驶，2017年，广州南站也被纳入摩托车禁行范围。此外，在佛山、中山、惠州等地也相继出台“禁摩令”。

 

近年来，群众对于“禁摩”议论颇多，一方面，“飞车党”、摩托车违规行驶等问题确实对道路交通安全造成很大隐患，摩托车带来的噪声污染、环境污染问题也不容忽视；另一方面，在一些公交路网不发达的地区，尤其是农村，群众仍对摩托车有着刚性需求。因此，适当放开“禁摩”的呼声一直存在。

 

2016年，网络上出现一份广州市番禺交警大队向番禺区公安分局提交的关于恢复摩托车登记的建议书，其中对番禺群众对摩托车的刚性需求、停止摩托车登记注册后番禺出现的种种问题进行陈述，该建议书希望恢复番禺区摩托车登记注册，称恢复后有利于改善番禺区的交通秩序。

 

建议书一经流传，引起热议，番禺交警的官方身份使得众多网友认为番禺有望解除“禁摩”，但此后由于番禺交警对此并无回应，该话题最终降温。11日，记者从番禺分局了解到，该份建议书确实存在，但提交后至今，恢复番禺摩托车登记注册事宜并无任何进展。

 

 

通知发出后，有网友认为，该通知代表广东省有关部门已经意识到“一刀切”的“禁摩”不够人性化也不科学，有望逐步开放摩托车的注册登记和行驶。

 

而记者注意到，通知对摩托车“带牌销售”试点的时间和范围进行明确：除依法不予摩托车注册登记的地市外，每个地市至少应确定一个县（区）作为试点。各地最迟应当在2019年1月15日前开展试点工作，并逐步扩大试点范围。

 

针对此，广州交警回应称，广州早已不进行摩托车的注册登记，因此不在此通知的试点范围内。广东省公安厅交通管理局也表示，广州、深圳等此前已经不进行摩托车注册登记的地市，不需进行“带牌销售”试点工作。

 

实际上，广东已经有地市适当开放摩托车的登记注册和和行驶，并获得了群众的好评。网友一翰表示：“广东省潮州市已经实行‘带牌销售’政策一年多。买车必须由商家代上牌不然不让提车，商家不上牌让提车交警部门就会吊销商家的营业执照。我觉得带牌销售很好，潮州实行这个政策以来潮州的摩托车管理秩序井然，市区路上极少有无牌摩托车，大家都能遵守交通规则。”

 

江门也获赞。网友钟正表示：“来看看广东的江门市，摩托车生产基地，看看路上行驶的摩托车，在广东来说数一数二的摩托车保有量，全都有牌有证，守规则，根本就不存在管理难的问题。”