摩托车品牌发展史
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嘉陵:曾经的“中国摩托车之王”
  很多国企在转型重组时,都放弃了原有的品牌。一些过去响彻全国的民族品牌,在被收购、合资后,销声匿迹。一个品牌形成,非常

0评论2016-03-27982

战后浴火重生 宝马摩托车发展史(上)
前阵子,我们分享了美国传奇企业哈雷戴维森的发展史,接下来我们把目光投向欧洲市场。在欧洲,大家耳熟能详的摩托车品牌就非常多

0评论2015-07-17951

经典摩托车品牌皇家恩菲尔德 Royal Enfield 的转世重生
经典摩托车品牌皇家恩菲尔德(Royal Enfield)首席执行官文基帕德玛纳汉:一个印度工程师怎样用美国的乐观主义和德国的诚实精神

0评论2015-07-101455

哈雷与“猪仔”?神一般的“Hog Boys”
赛道先锋HOG BOYS HOG BOYS其实是20世纪初,人们对哈雷车队骑手的称呼,早在上世纪初,HOG已经与哈雷戴维森密不可分,这个称谓来

0评论2015-04-09796

Honda车系之VFR:扒一扒冠军车的演进历史
随着Honda大贸4S店(官方貌似叫做6S店,嗯哪)2014年在国内开业,多款原装Honda大排摩托车也正式引进国内与消费者见面:长途休旅

0评论2015-03-31819

从公主到平民 青春了一个时代的Vespa
当奥黛丽赫本穿着一袭半截式衬衫和蓬蓬裙,载着西装革履的格里高派克,咯咯笑着,穿过罗马的街头巷尾。我们记住了这位离经叛道的

0评论2015-03-05639

VESPA和那些永不褶皱的时光
镜头回放:罗马街头,一个记者,一位公主,驾驶一辆轻便的小摩托车悠闲地穿梭在罗马的街头巷尾。公主穿了一袭半截式衬衫蓬蓬裙侧

0评论2015-03-02534

Honda CBR1000RR Repsol 族谱
Honda CBR1000RR Repsol 族谱下图:2015 CBR1000RR SP Repsol(美国版)下图:2015 CBR1000RR Repsol(美国版)下图:2015 CBR10

0评论2015-01-132222

杜卡迪的传奇开始——1926
杜卡迪 | 传奇的开始​ 1926年,杜卡迪家族和其他博洛尼亚的投资者在当地创建了杜卡迪无线电器材制造公司。专注于无线电通信技术

0评论2014-12-09543

带您走进哈雷戴维森的世界
哈雷戴维森1903 年,威廉哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Compa

0评论2014-10-25565

重庆百年兵工厂 建设背后的故事
2009年8月初,位于谢家湾的建设厂最后一台机器搬迁完毕。这已经是建设厂百年历史上第四次整体搬迁了。昔日车间内喧嚣的机器,结

0评论2014-10-13536

70年的专注 解密VESPA历史
尽管Vespa不是最早的踏板车产品,但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间,意大利的很多工业都和国家军备

0评论2014-10-13525

伟大的挑战 HONDA的四行程对抗二行程传奇
大家都知道 2 行程每让曲轴转一圈 就能产生一次动力 而 4 行程的曲轴却需要转 2 圈才能产生一次动力 而 2 行程还不需要负担汽门

0评论2014-09-25564

Vespa Publicity Time Axis之80年代
像之前几十年一样的革命越来越少,这一时期的广告活动继续着文字游戏并且强调更宽、更开放空间的自由。今天我是大海,今天我是森

0评论2014-08-20454

Vespa Publicity Time Axis之70年代
这一时期,比亚乔从其早期的宣传活动中发掘出了Mela Compro la Vespa。这其实是一种文字游戏,将意大利语的苹果一词Mela用于句中

0评论2014-08-14499

Vespa Publicity Time Axis之40年代
  1946年4月23日,我们迎来了第一辆由CorradinoDAscanio 所创造的 Vespa Baby Vespa 98。就在Vespa 新生儿嗷嗷待哺的重要时刻

0评论2014-08-07453

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