在当前的全球市场里，PCX 踏板是 Honda 在两轮摩托车领域里的战略性车型之一：从国内到东南亚、南美洲等新兴市场，以至是日本、欧美等，在大部分的国家/地区市场，皆可在 Honda 的官方销售网络中看到这款车型。在不同的区域市场、往往会有着不同的消费习惯和热点车型，能够被厂方认为、适合在全球大部分国家/地区都进行销售，尤其是对于一个低排气量的、具有明显的以通勤功能作为核心的车型来说，充足的均衡性、并具备承上启下的能力，完善产品线并满足细分市场的需要，是 PCX 的角色所在。
关于 PCX 这一车型，此前对部分版本已经做过一些简介。接下来将连续几期，看看这款轻量级的发展历程，本文是开篇，重点是对各代车型做一个简述。
PCX 于 2009 年率先在泰国上市（PCX150），随后是东南亚各国，然后到 2010 年开始、陆续进入到日本和欧美市场（PCX125 和 PCX150）。目前，在全球多地销售的 PCX，主要的生产来源地仍是以东南亚为主。
第一代的 2009 PCX，其名字的含意、来源于 Personal Comfort Scooter “ 舒适的个人踏板 ”；到了第三代的 2017 PCX 开始，其名字的含意就被修改为 Personal Comfort Saloon “ 舒适的个人轿车 ”。
从 2009 年首次发布至今，Honda PCX（125、150、160）共历经四次换代：
1、第一辆 PCX150 在 2009 年的年底在泰国上市，随后在 2010 年的年初进入日本和欧美市场，第一代 PCX125 的日本本土版工厂编号为 EBJ-JF28、PCX150 为 JBK-KF12；
2、第二代的 PCX125/PCX150，2013 年的年底率先在东南亚市场上市（PCX150），到 2014 年春开始进入日本和欧美市场，PCX125 的日本本土版工厂编号为 EBJ-JF56、PCX150 为 JBK-KF18；
3、第三代的 PCX125/PCX150，2017 年的年底在东南亚上市（PCX150），到 2018 年的第一季度开始进入日本和欧美市场，PCX125 的日本本土版工厂编号为 2BJ-JF81、PCX150 为 2BK-KF30；
4、第四代的 PCX 在 2020 年的年底几乎是全球同步发布、并一直销售至今，换装了新型的四气阀 eSP + 发动机、新的外观造型是这一代车型的重点，而原本的 PCX150 也被升级为 PCX160。第四代 PCX125 的日本本土版工厂编号为 2BJ-JK05、PCX160 为 2BK-KF47。
下图：2009 第一代 PCX。
下图：2014 第二代 PCX150。
下图：2018 第三代 PCX150。
下图：2020 第四代 PCX160。
下图：依次分别为 2018 PCX Hybrid、PCX Electric，2020 PCX e：HEV。
相关文章：
Honda 新一代 PCX125：综述
Honda 新一代 PCX125：细节
Honda 新一代 PCX 2021 系列：技术理念图（动力单元篇）
Honda 新一代 PCX 2021 系列：技术示意图（车体篇）
Honda 向东南亚发布新一代的 PCX 150