二月 10 日的时候，Honda 欧洲分公司以 Beyond the bike: A quarter century of Italian style “ 超越了车辆的本身：（风靡了）四分之一个世纪的意大利风格 ” 作为口号，去庆祝其焦点车型 Sh125i 踏板进入二十五周年（2001 - 2026，即自 2001 年首次推出 Sh125 至今）。
厂方称，Sh 踏板车系列在意大利设计、制造，是欧洲多个主要城市的标志性车型，为数十万（当地的）骑士带来时尚、愉悦的出行体验。而 Sh125i 是（近年来）欧洲最畅销的踏板车之一，自 2020 年以来、每年售出超过 2 万辆。自 1984 年 Sh 车系问世以来，Sh 系列以其优雅的设计、可靠性和实用性而闻名，如今已成为欧洲各城市交通里的时尚基石，这个 “ 大轮 ” 踏板车家族已经发展成为世界上、最具标志性的两轮车型系列之一。
关于 Honda Sh 系列的起源、以及这一车系的发展历程，Honda 的官方描述如下：
1、Sh 踏板系列始于 1984 年首次推出的的 Sh50，这是一款由 Honda 比利时工厂生产的、搭载一副排气量为 49 cc 两冲程发动机的轻便摩托车，它以独特的造型、紧凑的尺寸和平的脚踏板，使其成为城市通勤的理想选择，因此立即就受到骑士们的欢迎；
2、到 1987 年，Honda 委托其西班牙子公司蒙提萨 Honda（Montesa Honda，当时总部位于巴塞罗那）生产 Sh，该工厂推出了一款新的、排气量为 75 cc 的版本，该版本专门针对西班牙当地的法规而设计，并在不久之后、又推出了一种专为年轻骑士设计的 50 cc 版本车型。正是在这个时代，Sh 获得了一个众所周知的绰号：Scoopy；
3、蒙提萨 Honda 工厂的生产一直持续到 1996 年，在此期间，该工厂生产了超过 10.6 万辆 Sh50 和 2.76 万辆 Sh75；
4、到了 1996 年，Honda 将 Sh 系列的生产转移到其位于意大利的阿泰萨（Atessa）的工厂，并顺势推出了第二代的 Sh50 —— 这一策略加强了 Honda 与欧洲最大踏板车市场之消费者的联系。除了第二代的 Sh50，当时还推出了排气量更大的 Sh100；
5、标志性的 Sh125 和 Sh150 于 2001 年首次推出，两个车型带来了一个延续至今的风格。在实用功能上、这两款车能够满足市场对出行的需求：机动灵活、质量高、造型美观。而标志性的 16 英寸前轮，在许多欧洲主要城市的鹅卵石和不平坦的路面上，可为骑手提供了额外的安全保障，极低的油耗（接近 30 公里/升）和 CBS（前后组合制动系统）的引入，也提高了吸引力；
6、在 2005 年，随着 PGM-FI 电子燃油喷注系统的引入，这一系列变成了现在的 Sh125i 和 Sh150i，新设计进一步降低了油耗和排放，并让两个车型都获得了欧 3 排放认证；
7、随着时间的推移，Sh 家族不断壮大。到 2007 年，专为城市和高速公路使用而设计的大排量版本 Sh300i 问世；
8、到 2012 年，Sh125i、Sh150i 迎来了历史上真正的重大变化：全新设计的车架，鞍座下更大容量的储物空间，革命性的新型 eSP 发动机，并同时引入了 ABS 制动和节能启停系统；
9、简化、廉价版本的 Sh Mode 125 于 2014 年成为了 Sh 系列的新成员。随着不断的发展和演变，Sh 系列形成了完整的细分市场链条，在持续数十年的时间里，这一链条在欧洲大陆繁忙的交通中形成了自己独特的轮廓；
10、到 2017 年，Honda 意大利阿泰萨工厂已经累计生产了超过 100 万辆 Sh 系列踏板车，该系列车型约占阿泰萨工厂总产量的三分之一，这突显了 Sh 系列车型在 Honda 的欧洲业务中之重要性，同时也自然而然地满足了源源不断的、来自欧洲市场的需求；
11、自 2012 年以来，SH125i 在欧洲的销量已超过 26.4 万辆。此外，整个 Sh 系列在 2025 年的销量也令人印象深刻：在欧洲市场，Sh 系列去年卖出了将近 6 万辆。具体型号的销量如下：
* Sh125i：26847 辆；
* Sh150i：11369 辆；
* Sh350i：14646 辆；
* Sh Mode 125：6962 辆。
12、在 2024 年的时候，Sh 系列迎来了诞生四十周年（1984 - 2024）。未来，Sh 系列继续会是欧洲交通领域的创新、传统和卓越象征 —— 这不仅是对客户而言，对过去几十年来培育其发展的 Honda 人来说、也是如此。
下面的图片，将于稍后公开展示的、采用了 HRC 风格图案的 2026 Sh125i。
