多地将电动三轮车纳入监管范围
近期，全国多地纷纷出台关于电动三轮车的管理规定，要求电动三轮车必须上牌后才能上路。
对于市场存量众多的非目录三轮车，各地管理规定不一。比如景德镇出台规定可以上临时牌照，敦煌则要求非目录电动三轮车办理“电动三轮车标识牌”。无论如何，这些人性化举动是重大利好，已经购买电动三轮车，但不符合目录要求的车主，可以遵循当地规定办理“临时”牌照。
更为关键的的是，经销商销售非目录三轮车可能面临严罚。目前来看，各地发布的监管政策对市场销售影响极大，目前针对电三发布管理政策的地区均在持续开展市场整治，极为严格。
目录上牌车市场销售火热
这些政策给广大商家敲响警钟，合作三轮车企业要提高警惕，资质、目录是必选项，切莫贪图便宜，而且也给消费者提了个醒，想要合法上路一定要选择有目录、能挂牌的三轮车。
受监管影响，消费者购买目录上牌车的热情空前高涨。当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动，要求三轮车出行必须具备资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。
综合来看，三轮车行业市场需求量依然庞大，随着杂牌车和无资质品牌的退出，一级资质品牌展现强劲的增长势头。
总结
三轮车快讯提醒全国经销商，目前市场整治严峻，必须引起注意。特别是个别处于高压状态的省份，更要加倍当心，毕竟动辄数钱到上万的罚款不是小数目，一定要选择有资质、有目录的电动三轮车企业合作，千万不能因小失大。
