五月底时，Ducati 杜卡迪为纪念品牌创立一百周年（1926 - 2026），推出了十个 Collezione 100 百年珍藏（注：Collezione 是意大利语 “ 收藏 ”、“ 珍藏 ” 之意）车型。十个车型、其基础车均来自杜卡迪当前的不同型号、珍藏版各限量生产 100 辆。
Multistrada V4 RS 100 珍藏版的基础车来自运动旅行车 Multistrada V4 RS，该车也是杜卡迪旗下的首个 RS 车型。标准状态下的 2026 Multistrada V4 RS 搭载一副与超级跑车 Panigale V4 和旗舰级运动街车 Streetfighter V4 同平台的 V 型 90 度四气缸、排气量 1103 cc 之 Desmosedici Stradale 发动机，六档的变速齿轮箱维持了与 Paningale V4 相同的传动比，峰值马力输出达到 132 kw（约 180 匹）。
车体方面，Multistrada V4 RS 采用一个单体式设计的铝制车架、后单摇臂、钛合金制的后尾樑（副车架），Ohlins 奥林斯配套的电子控制悬挂系统，制动系统直接源自超级跑车 Panigale V4，全 LED 的灯光系统，TFT 全彩色的数字式仪表板，多处的碳纤维组件等。
作为一款限量版车型，Multistrada V4 RS 100 采用了一个灵感来自杜卡迪 1979 年推出的车型 500 SL Pantah 的色彩风格，而 500 SL Pantah 是杜卡迪第一款采用了钢管编织式（网格状）车架的量产车型。硬件方面，与其他版本相似，换上了青铜色的前刹车卡钳、前后车轮和位于上三星（上前叉三角台）的限量版序列号铭牌；采用了 Alcantara 材质、并绣有 Ducati 100 字样的鞍座，标配了 Akrapovic 阿克拉波维奇的消声器。此外，还标配了非公共道路的碳纤维制开放式离合器外盖，青铜色的油箱盖环等。
下图：1979 款 500 SL Pantah。
