七月底的时候，巴西 Honda 发布了他们在当地生产的两款 2027 探险车/越野车：2027 XRE300 Sahara “ 撒哈拉 ” 探险车和 XR300L Tornado “ 龙卷风 ” 越野车。与同动力平台、运动街车风格的 CB300F Twister 一样，三个车型均是 Honda 在巴西当地生产的旗舰级车型。
厂方在 2001 年首次在巴西生产并销售公路 + 非铺装道路使用的多用途越野车 XR250 Tornado “ 龙卷风 ”；在 2023 年，厂方向巴西市场推出了全新的 300 cc 级别动力平台，首个车型是运动街车风格的 CB300F Twister，到 2024 年时，发布了搭载该新型动力单元的 XR300L Tornado “ 龙卷风 ”（2025 款）。
XR300L Tornado “ 龙卷风 ” 搭载一副风冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的双燃料发动机，排气量 293.5 cc（缸径、行程为 77 mm x 63 mm），标配了滑动式离合器、带 FlexOne 技术的 PGM-FI 电子燃油喷注系统，六档的变速齿轮箱，最大动力输出仍为 24.3 匹（使用常规汽油燃料）、24.8 匹（使用乙醇混合燃料）/7500 rpm。
车体方面，主要机械规格和配置与现行的 2026 款相同，采用一副钢管制半双摇篮式的车架，叉芯口径为 41 mm、标准行程为 245 mm 的正立式前叉，标准行程为 227 mm、Pro - Link 多连杆联接的后减震；前直径为 256 mm 单碟、后直径为 220 mm 单碟的制动系统，标配了双通道 ABS；前 21、后 18 英寸直径的车轮；鞍座高度为 890 mm，容量为 13.8 公升的油箱，干燥重量为 143 公斤。
与 2026 款相比，2027 XR300L Tornado “ 龙卷风 ” 的主要变化如下：
1、新增了 HSTC 牵引力控制系统；
2、双通道 ABS，加入了可关闭后轮 ABS 的功能，以支持越野骑行时的特定需要；
3、换装了与探险车型 XRE300 Sahara “ 撒哈拉 ” 相同的车把按键总成，其中左侧的车把按键总成，增加了危险报警闪光灯（双闪）控制功能；
4、新增了 HISS 芯片式点火防盗钥匙系统，若无原配钥匙，发动机将无法启动；
5、LCD 数字式仪表板经过升级，即使是在强光照射下、依然可以清晰易读；
6、除了现有的红、蓝色 HRC 风格图案之外，2027 款车型还新增了黑色的车身图案。
