七月 8 日，Suzuki 向本土和北美市场发布了 2027 款的市售越野赛车 RM-Z250、RM-Z450。在市售越野赛车领域里，Suzuki 称得上是日本四家制造商里面、最低调的品牌，产品更新换代的频率也相对较低，且除了 AMA 的越野赛之外，其工厂车队/技术支援车队缺席了 FIM 的各项世界大赛。
2027 RM-Z250 沿用了一副现有的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，排气量 249 cc（缸径、行程为 77 mm x 53.6 mm）；车体采用一副铝合金制的车架，前后波浪碟式的制动系统，容量为 6.3 公升的油箱。与 2026 款相比，2027 款车型的 KYB 前后悬挂系统经过了重新设置，采用了符合 FIM 最新噪音限制（注：特定测试条件下的排气噪声不高于109 分贝/误差值为 +2 分贝，而较早前是 115 分贝）的排气系统，新的 RK Excel 前后车轮，以及新的车身图案。
2027 RM-Z450 沿用了现有的水冷单气缸、DOHC 四气阀、排气量 449 cc（缸径、行程为 96 mm x 62.1 mm）的发动机；与 2026 款相比，2027 RM-Z450 动力单元内的进气口经过改进，换装对应进气口改动的大容量空气滤清器盒；换装了 KYB 的新型前叉、新的 RK Excel 前后车轮，符合 FIM 最新噪音限制的排气系统，以及新的车身图案。
为了纪念罗森（Ken Roczen）夺得 2026 AMA Supercross 超级越野总冠军，Suzuki 面向美国市场的用户，同步推出了 “ RM 兵团套装 ”（RM Army Package），该套装包括车身的纪念贴花，以及 Pro Circuit 的 T-6 排气系统。
