九月 25 日，Husqvarna 胡斯瓦那发布了经过改进的 2026 款 FS 450 市售 Supermoto 公路/越野赛车（国内也称之为滑胎）。在国内的公路/越野赛车领域里，FS 450 是较具竞争力的主流车型之一，与集团内另一个品牌 KTM的 450 SMR 属于同平台车型。
FS 450 基于 MX 场地越野赛车 FC 450 修改而成，搭载一副同平台的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 95 mm x 63.5 mm，排气量 449.9 cc，采用了轻量化设计的、长维修间隔（90 小时）的曲轴，内侧带桥式加强肋的活塞，Suter 配套的、带防跳设计的赛车离合器，Brembo布雷博的离合器液压油泵，Pankl Racing 配套的五档变速齿轮箱。厂方未公布该车的峰值马力数字，但估计是 60 匹以上。
车体方面，采用一副钢制的车架、铝合金制的后摇臂；WP 配套的悬挂系统，前面是叉芯口径为 48 mm、行程为 285 mm（越野规格的 FC 450 为 300 mm）的 XACT 倒立式前叉，后面是行程为 267 mm 的 XACT 后减震（FC 450 为 300 mm）；布雷博配套的制动系统；从 2024 款开始增设的使用小时计算器，集成了燃料液位显示功能；前 16.5、后 17 英寸直径的轮胎，标配了 Metzeler 象牌的 Racetec SM K1 竞技轮胎；容量为 7.2 公升的油箱，标配了锂电池，全车除燃料之外的整备重量只有 109.4 公斤。
电子辅助控制系统方面，标配了两个可选的发动机油图，牵引力控制、起步弹射控制以及单向（升档）快速换档系统。
与 2025 款相比，2026 FS 450 换上了能够简化冷却液液位检查的新螺纹水箱（散热器）盖，采用了新设计的燃油管路保护盖，以及一个新的车身图案/贴花。
下图：依次为 2023、2024、2025 款的 FS 450（资料图片）。
