在 600 cc 级别的两个竞赛项目：SS 600（改装组）、SP 600（原厂组），国贵中国公路车队分别由驾驶 21 号车的马赛和驾驶 75 号车的王孝源参加。
在计时练习（排位），马赛跑出了 1 分 07.348 秒的最佳圈速，以一个比 SBK 1000 更快的时间，夺得了排头位（杆位）出赛。而王孝源跑出了 1 分 08.732 秒，也成为了同组最快。
第一节的比赛在周末（七月 27日）举行，赛程为 22 圈。在起步之后，马赛、王孝源双双带前，很快就抛离了大队、在前面领跑。比赛未及一半，马赛就拉开了与队友的距离、独自在前面飞驰。前不着村、后没有店的王孝源，也在无人紧逼之下跑着自己的节奏。
最终，马赛轻松夺得了第一节比赛的胜利。落后头车将近 7 秒的王孝源夺得了全场第二、以及 SP 600 组的第一。
第二节的比赛在周日举行，起步的状况如同第一节比赛。同样地、如同脱疆的马赛在比赛的早段就抛离了队友与车群，独自向着自己的目标进发。
在后面的王孝源、第二节比赛受到了同组 17 号车胡照能的强力挑战。到第 12 圈、起跑点的大直路尾段，与胡照能拼一个迟刹车的王孝源，被正在 “ 关门 ”的 58 号车张涛撞到，结果双双摔倒、退出了比赛。
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最后、独走的马赛夺得了第二节比赛的冠军。
天津站 600 cc 级别的比赛，SS 600 组的马赛以两节畅快淋漓的胜利，为即将到来的亚洲公路锦标赛珠海站，注入了更多的动力。
