重点整治非法营运行为
15时40分许，记者在温陵路与泉秀街交叉路口的交通岗亭旁看到，这里停放着30多部摩托车，还有一部电动三轮车。“这部电动三轮车有多项交通违法行为，不仅无牌，驾驶员无证，闯禁令，还人货混装，被查后驾驶员跑了。”查扣这部车的南安交警大队民警说，当时这部电动三轮车从温陵路的非机动车道拐入机动车道，后面还载着两个人。
据介绍，昨日，市交警支队、市行政执法局、市交通局以及鲤城、丰泽公安分局等部门联合开展中心市区整治营运二轮摩托车集中统一行动。在市区钟楼、温陵路、九一街、东街、津淮街、丰泽街等主要路段路口，以及“摩的”较常出现的新车站和客运中心站等地设点查处，重点整治二轮摩托车、电动车、残疾人专用车以营利为目的的营运行为。集中查处二轮摩托车超载、悬挂外地牌照进入中心市区，车辆已到报废年限、无牌、套牌或假牌照，随意占道停放，三轮摩托车进入中心市区从事货运行为，以及机动车乱鸣喇叭、闯红灯等交通违法行为。
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| 被查扣的摩托车排成了一大排 （王金植 摄） |
“异地执法可以杜绝走关系、讲人情。”市交警支队有关负责人说，昨日，他们从泉港、晋江、南安等地调了30名警力参与中心市区整治，市交警支队机关也派出部分警力参与整治。交警部门曾经开展过异地执法查“酒驾”，在中心市区异地执法查“摩的”还是首次。今后，他们还将继续开展异地执法整治交通违法行为。
“摩的”又有回潮现象
“‘摩的’危害多，市民不要乘坐。”市交警支队有关负责人说，有的“摩的”无牌、司机无证，有的是报废车，还有的未购买第三者责任险，如发生交通事故，“摩的”司机既无经济赔偿能力，又无法得到保险理赔，受害人往往得不到应有的赔偿。一些“摩的”车工在车站、医院、酒店、广场、学校、公交停靠站点等地，随意占道停放、强拉强载，还有“摩的”驾驶员乱鸣喇叭、超速行驶、超座搭乘、闯红灯、争道抢行，严重扰乱交通秩序。
市交警支队有关负责人说，中心市区自从2009年8月开展“摩的”整治以来，“摩的”数量减少了许多，但是近段时间，又有回潮现象，他们将加大整治力度。他提醒，为了自身的安全和城市的交通建设，市民请勿搭乘“摩的”。
摩托车两年后退出中心市区
据介绍，从2000年7月1日起，市区就不再给摩托车上牌，最后一批摩托车上牌时间是2000年6月13日，因此市区摩托车最晚将在2013年6月13日前报废。届时，市区将不再允许摩托车上路。
市交警支队有关负责人称，截至去年年底，中心市区号牌合法的摩托车不到4万辆。但有一些非法的“市区”牌摩托车在通行，它们除了部分报废车外，还有部分套牌、假牌摩托车。被查获的无牌、套牌、假牌、达到报废年限的二轮摩托车一律强制报废。
