浙江是全国主要的摩托车生产和出口基地之一。近年来，摩托车行业加快“走出去”的步伐，通过细分赛道、产品创新、全球多元化布局，体现了“中国制造”在全球产业链中的韧性和发展潜力。海关统计数据显示，今年前两个月，浙江出口摩托车120万辆，同比增长13.3%。
连日来，位于浙江台州的这家摩托车企业的车间里一派忙碌景象，在发货区，多辆集装箱车正按照顺序等待产品启运出海。
企业不断提升产品质量的同时，积极参与全球产业链供应链合作，实现了从国内龙头到国际品牌的转型。
外贸企业负责人 许滨：我们在欧洲市场的出口占比从2023年的20%提升到2024年的35%。同时我们也在积极开拓整个东盟市场，我们在印尼成立了子公司。
浙江另外一家摩托车企业，主营大排量摩托车和全地形车，目前已在全球设立多个研发中心和生产制造工厂，业务遍布100多个国家和地区，拥有经销网店超过4000家。
外贸企业负责人 方建：我们在中南美、东南亚及中东等区域，这两年取得了长足的进步。我们今年一季度，同比去年同期增长超过了20%。
针对摩托车行业的发展现状，海关一方面指导企业申报AEO高级经营者认证、同步开展跨境电商业务，另一方面，通过开辟属地查检绿色通道、实施“提前申报”“两步申报”通关便利化举措，不断提高产品出口通关速度。
台州海关综合业务二科科长 焦海敏：建立了摩托车享惠出口国清单，从关税减让、原产地规则等方面为企业提供精准指导，帮助企业用好用足政策，加快拓展周边市场。
