Honda 上周发布了经过大幅改良的市售越野赛车2013' CRF450R。

新车采用了一个更轻的、经过全新设计的铝合金双摇篮式车架，全新技术的KYB PSF（Pneumatic Spring Fork，汽动弹簧前叉）倒立式前叉，全新设置的后悬挂系统，更大胆、具侵略性的外形。新车沿用的Unicam® 发动机也经过了大幅度的改良，压缩比从原来的12.0：1修改为12.5：1，底盘上座新设计了两个额外的润滑油喷油孔，使活塞的工作温度得以进一步控制。配汽机构经过了修改，凸轮轴开合的时间与现行版本有所不同，排汽门的直径也从现在的30mm 修改为新的31mm。电喷系统内的ECU数据经过了改进，离合器也使用了全新的、六弹簧式的设计。此外，全新的、短而紧凑的双消声器排汽系统，波浪型的前、后刹车碟，更大容量的燃料箱，等等，都是新车引人注意之处。

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