九月 1 日，BMW Motorrad 宝马摩托车宣布，将在接下来举行的 2025 年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上，展示全新的电动踏板概念车VisionCE “ 梦幻 CE ”。2025 年德国国际汽车及智慧出行博览会将于九月 8 - 14 日、在德国的慕尼黑展览中心举办。
宝马摩托称，新的 Vision CE “ 梦幻 CE ” 采用了一个单人驾驶的设计，是他们对城市中心地带、未来交通出行的愿景展示。该车突出的重点是电动、智能化和互联，结构上的焦点、是驾驶员无需佩戴头盔和穿上带防护功能的服饰（欧洲部分国家的法规，驾驶超过一定排气量的中、大型摩托车时，驾驶除了必须佩戴头盔之外，还需要穿上经过认证的、带保护功能的骑行服），这样就可以为骑士提供更大的自由感，以及休闲、无忧无虑的骑行体验，也同时为日常的通勤提供了更多的创意和新鲜感。
Vision CE “ 梦幻 CE ” 以其创意，向大家描绘了城市两轮交通的未来。
除了外观、布局上有着宝马电动踏板的轮廓，Vision CE “ 梦幻 CE ” 外部最显眼的组件、是配备了被厂方称之为 “ 笼子 ” 的防护架，这是厂方所宣称的安全理念之焦点所在，该防护架以金属复合材料制成，采用了开放式、通风的设计，并以更长的轴距去实现一个视觉上的均衡；此外，鞍座结构经过重新设计，并加装了安全带。一系列的设计，让该概念车符合欧盟的安全标准，驾驶员可以在合法状态下，免于佩戴头盔和骑行服。
Vision CE “ 梦幻 CE ” 的另一个亮点，是车辆静止时、能够自主平衡。
目前，宝马摩托没有发布关于这款 Vision CE “ 梦幻 CE ” 的具体技术参数，也没有公布该车是否会进入最终的量产。
宝马摩托实际上早在 1999 年的时候，就推出过有着类似概念（单人驾驶，有防护架）、且正式投产并上市销售的 C1 125、C1 200 踏板。只是有别于现在的 Vision CE “ 梦幻 CE ” 概念车所采用的电动规格，当时的这两个车型采用往复活塞式的燃油发动机，且是宝马摩托最早进入中国市场的车型之一。而这两个车型的一大卖点，就是符合当时欧盟针对小排气量车型的安全法规，驾驶员可以免于佩戴头盔。
下图：2000 款 C1 200 Executive 和 2009 C1-E Concept 概念车（资料图片）。
