今年秋季的时候，Kawasaki发布了全系列 Ninja 跑车的 2025 更新，其中就包括了属于旗舰级的超级跑车2025 Ninja ZX-10R、Ninja ZX-10RR。

Kawasaki 的市售型旗舰级跑车最初可追溯至 1986 年推出的 GPX750R（ZX750F），以市售跑车为基础的 FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛在 1988 年创立，Kawasaki 随后推出了第一辆对应参赛规格的 1989 ZXR750/ZX-7（当时的赛事规则，四气缸发动机的车型、限定的最大排气量是 750 cc 以下）；到 1994 年，应对市场的竞争，Kawasaki 推出了 ZX-9R（ZX900B）；到千禧年的时候，还有昙花一现的 ZX-12R（ZX1200A/ZX1200B）。

到 2003 年，对应 WorldSBK 规则的修改（最高级别，四气缸发动机的车型，最大排气量限制从原本的 750 cc 以下、提高至 1000 cc 以下），Kawasaki 正式发布了第一代的 Ninja ZX-10R（ZX1000C），从此拉开了这款超级跑车此后不断更新换代、直至今天的二十多年发展序幕。其后分别在 2006 年（ZX1000D）、2008 年（ZX1000E）、2010 年（ZX1000F）、2011 年（ZX1000J/K）、2016 年（ZX1000R/S/Z/C）、2019 年（ZX1002E/G/H）对车型进行了更新。

现行销售的 2024 Ninja ZX-10R、Ninja ZX-10RR 属于 2020 年十一月首次公开（ZX1002L/ZX1002N）的第八次更新之车型，次年正式发售，该车有供应国内市场，目前的制造商/代理商官方定价为 25.68 万元（Ninja ZX-10R）、25.93 万元（Ninja ZX-10R 四十周年纪念版）、36.98 万元（Ninja ZX-10RR）。

新的 2025 Ninja ZX-10R、Ninja ZX-10RR 也属于与 2021 款同一代的产品，该车搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机，排气量 998 cc，R 版的最大动力输出 149.3 kw（约 203 匹，标准状态）/13,200 rpm、156.8 kw（约 213 匹，Ram-Air 冲压进气状态）/13,200 rpm。而更接近赛车规格的 RR 版，换装了更轻的、有着低摩擦设计的活塞和活塞销，强化的连杆、汽门弹簧，高角凸轮轴，峰值动力输出点、也比 R 版提高了 800 rpm。

车体方面，采用一副铝合金制的双翼樑式车架，叉芯口径为 43 mm 的倒立式前叉，数字式的仪表板等。而 RR版采用单座位的设计，换装了 Marchesini 的前后车轮、并标配了 Pirelli倍耐力的轮胎。

与现行款相比、2025 款主要的变化是换了新的车体图案/贴花。

下图：2025 Ninja ZX-10R。

下图：2025 Ninja ZX-10RR。

下图：国内现行在售中的 2024 款 Ninja ZX-10R、Ninja ZX-10RR 和 Ninja ZX-10R 四十周年纪念版（资料图片）。