FIM 国际摩联 MiniGP 全球年度总决赛（FIM MiniGP World Series Final），十一月 10 - 14 日在西班牙阿拉贡（Aragon）举行。

阿拉贡的这条卡丁车赛道，全长 1671 米，顺时针方向跑、共有 15 个弯道（7 个左弯、8 个右弯）。昨天周二（十一月 12 日），正式进入赛道角逐环节，160、190 两个组别的车手，各分成 A、B、C 三个小组，各进行三节的自由练习（FP1、FP2、FP3）。

从中国赛区（FIM MiniGP 中国站）出线的两位车手（160 组），19 号车的黄霆诺和 21 号车的刘善旭，黄霆诺抽签到了 A 小组、刘善旭则抽到了 B 小组。三节的自由练习结束后，黄霆诺跑出来的综合最佳圈速为 1 分 12.056 秒（FP3），在全场的四十一位车手中、排在第二十二位，刘善旭跑出了 1 分 12.4 秒（FP3）的综合最好圈速，排在第二十四位。

周二进行的三节自由练习里，黄霆诺的最佳圈速分别是 1 分 26.891 秒（FP1）、1 分 12.724 秒（FP2）、1 分 12.056 秒（FP3），刘善旭的最佳圈速分别是 1 分 24.966 秒（FP1）、1 分 13.329 秒（FP2）、1 分 12.4 秒（FP3）。两位车手都处于中游的位置上，尽管与 160 组最佳圈速、另一位中国车手孙圣博所跑出来的 1 分 10.642 秒相比，有着 1 秒多的差距，但面对着完全陌生的赛道环境，黄霆诺和刘善旭、仍展现出在每一节练习进步超过 0.5 秒的节奏。

参考赛事规则，在四节自由练习结束后，圈速最好的前十二位车手将直接进入 Q3（等于直接进入正赛）；最佳圈速处于中间段的 14 位车手（第十三到第二十六名）需要跑 Q2、以争夺四个（Q2 最佳圈速的前四名）进入 Q3 的名额；圈速最后的十五位车手需要跑 Q1、前四可进入 Q2，与另外十四位车手进行较量。

今天周三，赛程是将进行各小组最后一节练习（FP4）。160、190 组各三节的排位赛（Q1、Q2、Q3），以及在三节排位赛中圈速较慢车手、最后进入决赛机会的 Qualifying Race 1（前两名可以进入两节正式决赛）、Qualifying Race 2（获胜者可以进入两节正式决赛）。

根据西班牙当地的最新信息，周三的早上，当地有微雨、且处于低温的状态（室外气温为摄氏 7 - 8 度），预计 FP4 将无法跑出比周二更好的圈速时间。黄霆诺、刘善旭预计将需要跑 Q2，以争取进军决赛的资格。

除了黄霆诺和刘善旭之外，2024 年度总决赛的另外两位中国车手：参加 160 组、以西班牙名额出线的孙圣博，在三节自由练习之后、排在四十一位车手的第一名，几乎可以确定进军决赛；参加 190 组、以印尼名额出线的钟文泽，受手部旧伤的影响，最佳圈速排名暂时靠后。

下图：周二的 160 组三节自由练习之后的最佳圈速综合排名。