Kawasaki 此前向欧洲市场发布了新图案的中量级跑车 2025 Ninja ZX-6R（ZX636J）。

Kawasaki 在 600 cc 中量级跑车领域里的车型，最早可追溯至上世纪九十年代初、主要面向欧美市场的 ZZ-R600，到 1994 年，第一代的 Ninja ZX-6R（ZX600F）正式亮相，随后在 1998 年（ZX600G）、2000 年（ZX600J/ZX636A）、2003 年（ZX600K/ZX636B）、2005 年（ZX600N/ZX636C）、2007 年（ZX600P）、2009 年（ZX600R）、2013 年（ZX636E/F）、2018 年（ZX636G）进行过不同程度的更新，到去年六月，更是发布了新版本的 2024 Ninja ZX-6R。

现行款的 Ninja ZX-6R 搭载一副水冷四冲程直列四气缸发动机，排气量 636 cc，最大动力输出 91 kw（约 124 匹。低于上一代车型的 93 kw/约 126 匹）、95.2 kw（冲压进气，约 129 匹。低于上一代车型的 97.7 kw/约 131 匹）。马力降低的核心原因，是新车符合欧五排放标准，以确保可以继续在市场发售。

车体方面，采用一副铝合金制的双翼樑式阔面车架，Ninja 家族化的外观造型风格，Showa 配套、叉芯口径为 41 mm 的 SFF-BP 倒立式前叉，4.3 英寸 TFT 全彩色仪表板等。电子辅助控制系统方面，配备了四种可选的综合骑行模式（Sport 运动模式、Road 道路模式、Rain 雨天模式、Rider 骑士自定义手动模式）、KTRC 牵引力控制、KIBS 制动管理、可选的动力输出模式和快速换档系统。

与现行的 2024 款相比，新的 2025 Ninja ZX-6R 主要的变化是换了新的车身图案/颜色。

去年五月的时候，制造商/代理商正式发布了 2024 款 Ninja ZX-6R 在国内市场的官方定价为 10.98 万元，这一价格水平与 Ninja ZX-6R 最初进入国内市场时的 19.09 万元（标准版）、19.29 万元（KRT 版）相差较大，估计很可能是享受了零关税之后的成果。

下面的图片，此前销售中的 2024 Ninja ZX-6R Ninja 四十周年纪念版（资料图片）。

下面的图片，目前销售中的 2024 Ninja ZX-6R Ninja（资料图片）。