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MotoGP 2024:KTM RC16 工厂赛车
2024-02-19 10:40  浏览:405

二月 12 日,KTM 发布了他们的参加 2024 赛季 FIM GP 世界锦标赛(FIM Grand Prix World Championship)的 MotoGP 级别工厂车队新图案。在新赛季,KTM MotoGP 工厂车队沿用了去年的车手组合:33 号车、来自南非的宾德(Brad Binder),以及 43 号车、来自澳大利亚的米勒(Jack Miller)。

2005 年的时候,KTM 与马来西亚的 Proton 宝腾集团合作、首次有限度地参与到 MotoGP 中(以 KTM 开发的发动机、参加了八个分站的比赛);到 2016 年,KTM 正式公开了全新的 MotoGP 工厂赛车 RC16,并自 2017 年起、全季参与 MotoGP 级别的比赛;到 2020 赛季的第四站捷克,KTM 拿到了他们在 MotoGP 最高级别比赛里的首个分站冠军;而 2024 赛季、是 KTM 全季参与 MotoGP 竞争的第八个赛季。

KTM 的 MotoGP 工厂赛车 RC16,搭载一副 V 型 90 度(另一说法是 86 度)四气缸的发动机,缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm(注:参考 MotoGP 级别的赛车技术规则,所有参赛车辆的最大缸径为 81 mm),排气量 1000 cc,极限转速可达 18500 rpm,官方公布的最大动力输出是超过 265 匹。车体方面,RC16 采用一副独特的、混合结构的钢制车架(2016 - 2019 赛季使用钢管编织状的车架),碳钎维的后摇臂(2016 - 2019 赛季主要使用铝合金制的后摇臂),WP 的悬挂系统等。

2024 规格的 RC16 工厂赛车有着新的空气动力学套件,发动机和电子系统也经过了更新。在日前(二月 6 - 8 日)结束的 IRTA 马来西亚雪邦(Sepang)季前测试里,KTM MotoGP 工厂车队的两位车手,宾德跑出了全场综合第七快的 1 分 57.307 秒圈速,比去年他跑出来的 1 分 59.558 秒最好圈速快了很多;米勒跑出了综合第十四名的 1 分 57.851 秒个人最快圈速,同样也比去年他在雪邦所跑出来的最佳圈速 1 分 59.684 秒快了许多。

测试结束后,宾德表示,“ 这可能是我经历过的最好的季前测试之一。我们还没有把所有的(新)东西都放在一起、去充分发挥(更大的)潜力,但我们尝试了很多不同的组合和设置,一旦我们有时间(为赛车)选择所有的最佳部分,我们就可以迈出一步了。最后一天的测试是关于(赛车)组合的,我不断地进行了尝试,也跑出了一个好的时间。一旦我们重新检查了一切,我相信我们会(比现在)更强大。在电子设备方面,我们取得了不少的进步,发动机的制动感觉、牵引力控制也更好。总的来说,我们取得了不错的进展。”

米勒则表示,“ 这是一次很好的测试。在赛道上有很多不同的测试项目和设置,团队里的工作人员在冬天做得很好、赛车运行得很好。在设置方面,我个人有几个方面想改进,但这次测试的主要目标是了解(赛车改进的)项目、了解(赛车的设置)组合,并试着完成 2024 最终规格的 RC16,我们已经很接近(完成目标了)。对于跑出来的圈速,我还没有做好完整的准备、我对圈速并不满意,但这是我第一次跑出 1 分 57 秒的圈速,(接下来)我们仍然需要全力以赴。”

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