去年十一月初的时候，Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。被厂方定义为 Urban Mobility 城市移动出行类别的三轮（前置两轮）踏板 MW Tricity 系列，125、155、300 三个车型都获得了全部更新。

入门级的 MW 125、MW155，其基础概念车 Tricity Concept 在 2013 年首次公开展示，2014 年、量产型的 MW125 正式推出并率先在泰国市场上市，到 2015 年推出了 MW155。两个版本，分别搭载来自 NMAX125（GPD125）和 NMAX155（GPD155）同平台的动力单元；配备了 Yamaha 自行开发的、可倾侧的两个前轮是这一系列车型的焦点，这套被厂方称之为 LMW（Leaning Multi Wheel，可倾侧多轮）的系统，其悬挂/转向系统采用平行四边形连杆和摇臂式的前悬架，双前叉管安装在前轮的内表面。

MW125、MW155 两个车型均由 Yamaha 在泰国的工厂负责生产。厂方称，LMW 这套系统的好处，是在潮湿或颠簸的路面上驾驶时，可提供更好的骑行稳定性，同时也满足更多不同的生活方式和驾驶口味。

与 2023 款相比，新的 2024 MW125、MW155 沿用了原有的配置和机械规格，仅是新增了一个名为 Zen Green “ 禅意绿 ” 的车体图案。此外，2023 款的两个现有图案、也将继续作为 2024 款继续发售。

MW125 搭载一副水冷四冲程单汽缸、SOHC 四气阀的 Blue Core “ 创核 ” 发动机，缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm，排气量 125 cc，最大动力输出 9 kw。车体配备了前后碟式的制动系统，行程为 90 mm 的前后悬挂系统，LCD 数字式仪表板，前 14、后 13 英寸的轮框等。

MW155 搭载一副与 125 版本同型式的发动机，缸径、行程为 58 mm x 58.7 mm（比 125 cc 版的缸径大了 6 mm），排气量 155 cc，配备了 VVA 可变汽阀正时控制系统，最大动力输出 11 kw。车体配置、与 125 版本相当。

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