十二月 29 日，Aprilia Racing 阿普利亚赛车宣布进军 2024 Africa Eco Race 非洲生态赛。这将是阿普利亚此前所公布的、进军拉力赛的 Back to Africa “ 重返非洲 ” 计划，正式拉开帷幕。
Africa Eco Race 非洲生态赛、2024 是第十五届的比赛，比赛的路线、时间，是复刻过去巴黎 - 达喀尔拉力赛，比赛时间从 2023 年十二月 30 日到 2024 年一月 14 日，赛程横跨四个北非国家、总里程超过 6000 公里。参考官方发布的流程，十二月 29 - 30 日在法国南部的芒通（Menton）进行登记之后、随即前往摩洛哥；十二月 30 日在摩洛哥举行发车仪式，2024 年一月 2 日、比赛从摩洛哥正式开始，终点是塞内加尔的达喀尔、其标志性的玫瑰湖（Lac Rose）。
为了 Back to Africa “ 重返非洲 ” 计划，阿普利亚已经进行了超过一年的准备，今年开始，他们已经以 Tuareg 660 拉力赛车参与本土意大利拉力锦标赛的比赛，以验证车辆的竞争力。而参加 2024 Africa Eco Race 非洲生态赛的阿普利亚车队，两位本土车手、切鲁迪（Jacopo Cerutti）和蒙塔纳里（Francesco Montanari），在 2023 年都曾参加过多场意大利本土拉力赛和土耳其的 TransAnatolia 跨安纳托利亚拉力赛，对 Tuareg 660 拉力赛车非常熟悉。
阿普利亚在这次比赛中所使用的拉力赛车，其基础车来自量产型的探险车 Tuareg 660。原厂状态下的 Tuareg 660 搭载水冷直列两气缸发动机，排气量 659 cc，最大动力输出 80 匹；车体采用一副钢管式车架，240 mm 长行程的倒立式前叉。此外，还配备了 ATC 牵引力控制、ACC 巡航控制等多种的电子控制系统。而专门为参加拉力赛设计的 Tuareg 660 赛车，由Aprilia Racing 阿普利亚赛车与欧洲的赛车工作室 GCorse 合作开发而成，车架/底盘经过进一步强化以适应高强度赛事的需要，采用了行程更长的 Ohlins 奥林斯 Andreani 前叉，钛合金制的 SC Project 排气系统；加装了油冷器、后备副油箱、防滑鞍座、拉力赛仪表台等。
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