十一月 7 日，Suzuki 向欧洲市场发布了新的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车。在 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中，他们已有 GSX-S1000 运动街车，GSX-S1000GT 运动旅行车，DL1050 V-Strom 探险车，而新的 GSX-S1000GX 采用了 X 的结尾，被厂方归类为 Crossover，意思是具有一定越野能力的运动旅行车，应对介于 GT 与 V-Strom 的细分市场。

配置上，新的 GSX-S1000GX 搭载一副与街车版 GSX-S1000、运动旅行车版 GSX-S1000GT 同平台的水冷四冲程直列四气缸、排气量 998.6 cc 的发动机，最大动力输出 112 kw（约 152 匹），略高于街车版和运动旅行车版的 150 匹。车体采用一副双翼樑式的车架，Showa 配套的 SAES（Suzuki Advanced Electronic Suspension，Suzuki 先进电子悬挂）悬挂系统，独特的 SFRC（Suzuki Floating Ride Control，Suzuki 浮动骑行控制）系统，以及集成式的 S.I.R.S 电子控制系统。

对于新的 GSX-S1000GX，Suzuki 称：

GSX-S1000GX 在与 GSX-S 系列中的其他车型共享其核心元素的同时，引入了更多先进的和新的功能，使其成为 Suzuki 新的跨界车型。与 GSX-S1000GT 一样，它具有运动车型的性能、令人自信的操控性、优化的舒适性、连接性，以及对细节的关注，这是人们对高级别运动旅行之骑行体验的期望。尽管 GX 和 GT 都属于 GSX-S 系列，但差异也很大。GX 具有更长的悬挂行程，有助于延长前、后轮的行程，增加离地间隙和舒适的直立乘坐位置。此外，它通过引入 Suzuki 的第一款电子悬挂系统 SAES，把悬挂性能提升到一个的全新水平。这些技术结合在一起，使 GX 能够从城市沥青路面、非铺装的乡村小路到蜿蜒的山路，都能够舒适可控。

新车的设计概念名为 The Supreme Sport Crossover，意为 “ 至高无上的运动跨界 ”，这款新车型结合了 GSX-S1000GT 和 DL1050 V-Strom 探险车的特性，为驾驶员提供综合的多功能性，既舒适又易于控制，同时也能满足驾驶员的情绪需求，无论是充满动感的快速骑行，还是在任何道路上的长途旅行，新的 GSX-S1000GX 都可满足骑士的不同应用场景。

下图：配备了原厂用品/改装件的 2024 GSX-S1000GX。