小童赛道体验 A 组、有十位小车手参加本回合比赛的较量。小童赛道体验 A 组的赛车，发动机规格限制为风冷四冲程两气阀、排气量 90 cc 以下，前后车轮的直径为 10 英寸以下。在此前的三水第一回合比赛里，本组别的最佳圈速记录从去年的大约 1 分钟，被大幅刷新到只有 54.952 秒。
计时练习（排位赛）的时候，更新了没多久的圈速记录、就被再次打破：29 号车的陆永源跑出了 54.709 秒的最佳圈速，刷新了圈速记录的同时，也夺得了第一节比赛（决赛一）的排头位出赛。后面，136 号车的黄霆诺、10 号车的林佳锡跑出了 55 秒级别的时间，分别排在第二、第三位发车。此前一直因为疫情防控措施而缺席了比赛的 31 号车吴尚静，也跑出了自己在三水跑道的新记录（58 秒的级别），排在第四位发车。
小童赛道体验 A 组是目前国内具有代表性的竞赛组别 —— 以一台风冷 90 cc 级别的赛车、在三水跑出远低于 60 秒的圈速，是很多初级成人车手，即使是骑着更大排气量的赛车、也难以轻易跑出来的。
第一节的比赛，冠军的争夺在陆永源与林佳锡之间展开，两人先后再次刷新了小童 A 组在三水的最快圈速记录：陆永源在第 4 圈跑出了 54.329 秒，一直在后面紧追的林佳锡、在随后的第 5 圈跑出了更快的 54.315 秒，比计时练习跑出来的记录快了近 0.4 秒。
第二节的比赛，有着良好发车的陆永源快速地取得了领先位置，并一直保持着高速的节奏，全场带头、率先完成了比赛。后面，林佳锡与黄霆诺则有过一翻的近距离追逐。
综合两节比赛的成绩，陆永源以全胜的姿态，夺得了本回合小童赛道体验 A 组的冠军；林佳锡以两个第二名、夺得了亚军；黄霆诺两节比赛都拿到第三、夺得了季军。
