1985年，澳大利亚澳必托发动机公司研制出世界上第一台夹气直喷式二冲程发动机。1990年5月，澳必托向意大利的比亚乔公司转让技术。
1997年，意大利比亚乔摩托车有限公司发动机研究所联合法国InstitutFiancaisduPetrole和RosiS·A、澳大利亚GrazUniversity、意大利MagnetiMarelli等一些欧洲著名实验室，在比亚乔公司“FAST”专利技术的基础上，经过进一步改进，综合最新的两轮车发动机电控燃油喷射的研究成果，开发出闻名遐迩的Vespa50二冲程电喷发动机。这种发动机具有更高的性能、更低的排放，从而大大改善了摩托车对环境的危害。Vespa50电喷发动机是世界上首家应用于二冲程摩托车上的新型发动机。该车1997年投放市场，是当时唯一能达到欧Ⅰ排放标准的摩托车。
二冲程摩托车电喷系统是利用安装于汽缸中央，靠近火花塞处的喷油器，直接向燃烧室内喷射渗以一定量的高压空气(3.0～4.0MPa)的燃油，从而有效地提高了喷射压力，使燃油能顺利地直喷燃烧室内，大幅度提高燃油雾化品质，实现稀薄燃烧。二冲程电喷系统要求喷出的燃油能随气流分布到整个燃烧室，对缸内布置喷油器与组织气流方向的结构设计比较复杂。