历史上的第一辆摩托车是出现在1885年，是一位叫戴姆勒的德国人发明的，他将一个264CC的四冲程发动机，安装在十分简陋的木制两轮车上，该发动机的最大马力只有1/4马力，最高转速600转/分，是第一辆能够行驶证街道上的摩托车，也就是街车。可以说街车是摩托车的鼻祖，摩托车刚诞生的时候就是在街道上骑行的，那个时候人们，可能根本就没有想象过摩托车还能在土石路上骑吧。

随后的几十年里欧洲机车文化逐渐兴起，还由街车衍生了Cafe Racer等特色机车文化，其中最具代表的有颇具英伦气息的凯旋，诺顿；还有充满意式风情的比亚乔，杜卡迪等等。相信每一个年轻人心中，都有追求速度与激情的梦想，都想拥有一部时尚、个性、运动的摩托车。

由于这种车型发动机，通常没有遮挡裸露在外， 所以又被称为Naked Bike，Naked意为裸露。从性能上来说，街车注重动力的平顺易控，驾驶姿势要舒适得多，不像仿赛那样的极端，但是又不像巡航太子车型那样过于注重舒适性忽略操控，是一种比较折中的车型，适合大多数人的需要，基数量最大，很多车型都可以归类为街车，也因此街车市场是竞争最激烈的市场，也是厂商投入资源和精力最多的车型。宗申旗下的“Z”系列街车就是在原有的基础上重新设计外观，增加更具现代化的配置，而推出的入门级时尚街车。

杜卡迪作为街车文化的代表，其昂贵的价格不是每个人都能拥有的。宗申入门级街跑Z系列一样可以承载一代刚毕业、刚创业、刚工作的年轻人的梦想，陪伴他们一切从0开始，油耗和养护都比较经济实惠，日常通勤也更让人省心。

Z-one

即将上市的国四款Z2

宗申Z系列街车，就是入门级，最早上市的Z-one，在国三时代就是宗申在小排量街车领域的颜值和销量担当，也是国三时代国产主流街车之一。后来上市了更具运动性更高配置的的Z2，也是一款热门国产街车。如今Z系列又添丁，Z0来了。

在官方的宣传组图中可以看到，厂家还是比较有诚意的，更是加入了LED彩色仪表，碟刹制动装置，先进的车架成型焊接工艺，汽车级的烤漆工艺，从内到外彻底升级。

配备成熟的宗申PRT150发动机， 采用高压缩比、稀薄燃烧、智控燃烧技术等，进一步提升功率和扭矩。

原本老旧的化油器，升级为符合国四排放的智能电喷系统，发动机是宗申非常成熟的第五代产品，各项先进技术加持，燃油经济效率更高。