世界摩托车之最◆最早使用顶置式凸轮轴系统(OHC)的四冲程摩托车

1930年，法国的摩托贝纳公司(Motobecane)在新产品展览会上展出了一款最新开发的装有四缸、四冲程、单顶置式凸轮轴系统、排量为750CC摩托车。这是世界上最早使用顶置式凸轮轴系统的四冲程摩托车。但该车当时并未进入商品化生产阶段。

1930年以后，顶置式凸轮轴系统迅速发展起来，并为越来越多的发动机生产厂家所采用。

OHC顶置式凸轮轴系统(OverHeadCamsaft)可分为单顶置凸轮轴SOHC和双顶置凸轮轴DOHC二种类型。初期的四冲程摩托车均为单顶置凸轮轴结构。

　　20世纪70年代又出现了双顶置凸轮轴系统，如日本本田公司1978年推出的CBX1100公路摩托车，采用并列6汽缸、空冷、DOHC4系统后，最大功率达77kw(9000r/min)，最大扭矩达86N·m(8000r/min)，最高车速超过200km/h；又如日本雅马哈公司1977年1月推出的XS1100公路摩托车，采用并列4缸、空冷、DOHC4系统后，最大功率达71kw(8000r/min)，最大扭矩达92N·m(6500r/min)，最高车速也超过200km/h。