春风700CL-X的成功终于让春风有了向小排量扩张的念头，这不春风250CL-X来了！外观上一定程度延续了700CL-X的设计风格，很显然春风想要打造CL-X车型的系列，相同的大灯造型，相同的车身线条，配置方面可以参考现款的250系列。

动力部分自然是春风250的单缸发动机，最大功率20.5kw，和现款的250SR保持一致，整备重量也相当轻只有155kg，ABS是由大陆提供。这台车的意义除了扩展CL-X的阵容之外，还能进一步拉低CL-X系列的准入门槛，毕竟春风目前还没有小排量复古车型。

街车版的GPR250你受得了吗？阿普利亚在国外有Tuono系列，这个概念现在来到了国内市场，Tuono250首次公开。

与更大排量的兄弟一样，Tuono250以同平台的跑车为基础，改变了手把形式，改善了骑行三角和坐垫，让整台车骑起来更舒服。Tuono250的外观和国外的Tuono125其实是差不多的。

动力平台和GPR250保持一致，249cc的单缸水冷发动机，最大功率20.5kw，整备重量表现突出只有155kg，不过ABS则有两个选择，分别是博世和赛福，不知道是不是会有高低配之分！