五月 4 日，KTM 发布了 2022 款的全线市售越野赛车系列。新 2022 市售越野赛车系列，包括了搭载两冲程发动机的 125 SX（MX2 级别规格）、250 SX（MXGP 级别规格），以及搭载四冲程发动机的 250 SX-F（MX2 级别规格）、350 SX-F（MXGP 级别规格）、450 SX-F（MXGP 级别规格）。
五个更新的 2022 款车型中，以 125 SX 和 450 SX-F 有较大的升级。
属于 MXGP 最高级别规格赛车的 450 SX-F 搭载一副四冲程单气缸、SOHC 四气阀、排气量 449.9 cc 的发动机，采用了轻量化设计的曲轴（这意味着即使配有平衡轴，相对于可在公共道路上行走的量产车型来说，450 SX-F 的震动依然是很大的），节气阀口径为 44 mm 的 Keihin 电子燃油喷注系统，标准状态下的最大动力输出为 63 匹。而全车除了燃油之外的整备重量只有 100.5 公斤。
450 SX-F 平台除了用于 Motocross 场地越野之外，KTM 在各项拉力赛、Enduro 耐力越野的赛车，也是以该车作为基础平台延伸而来。
下面的图片，标准配置状态下 2022 款 125 SX。
下面的图片，加装了大量原厂 PowerParts 改装/升级组件的 2022 款 450 SX-F。
下面的图片，KTM MXGP 世界越野锦标赛工厂车队的车手试驾 2022 款的 450 SX-F。
