今天，在上海国际车展的哈雷戴维森展台，哈雷给中国市场带来了旗下首款ADV车型Pan America 1250，正式在国内市场上与宝马在拉力摩托车领域开战。

哈雷Pan America 1250 Special在国内的售价为241,800元，比竞争对手宝马R 1250GS Adventure（239,900元）的价格还要高。虽然两车处于同一排量级别，但是在面对ADV领域的标杆级对手宝马1250 ADV，哈雷1250的这个定价应该会让很多人觉得有点“飘”。

哈雷Pan America，采用全新的Revolution™ Max 1250发动机，实际排量1252cc的V型双缸动力平台，最大马力150/9,000rpm，最大扭矩128Nm/6750rpm。配备47mm的倒置前叉，采用半主动式电子调节阻尼控制，中置连杆安装背负式单避震，具有自动电子预紧力控制和半主动压缩与回弹阻尼功能，还有Brembo刹车卡钳，弯道ABS等等。

电子配置方面，配备六轴IMU、牵引力控制，5种骑行模式、蓝牙连接功能，仪表采用6.8英寸全彩触摸屏，自适应大灯，胎压监测，自适应骑行高度等等。

在国外，Pan America 1250其实有两个不同配置版本，这一次哈雷在国内只发布了一个Special版本，也就是国外的高配版（特别版），不过目前尚不清楚哪些配置是标配，哪些配置是选装，在国外自适应骑行高度（ARH）系统是需要选装的。

哈雷戴维森Pan America究竟能不能动摇宝马1250GS的地位，价格更高的哈雷1250ADV会不会赢得市场，这些疑问还需时间来为我们揭晓，据悉这款车要到9月份才能上市。