2020年2月28日春风250SR正式发布，一年之后的今天春风终于肯放出250SR的赛道版，而海外版的300SR一致都有赛道版画。因此很多喜欢赛道版的车友后期都自行DIY，时隔一年终于等到赛道版，再也不用自己动手了。

春风250SR赛道版的售价与高配版保持一致，21,680元的价格还赠送竞技驼峰。并且针对之前的一些市场反馈做出了优化。比如升级为双油门线、优化漆面质感，轮毂加强，刹车优化等等。

另外一点需要注意的是，250SR赛道版采用了前后KYB的避震，金色的叉管非常明显，避震的升级偏运动化的调校，会对整车的操控感进一步提升。

赛道版性能方面与普通版保持一致，249.2cc单缸水冷发动机，最大功率20.5Kw，最大扭矩22Nm，全彩TFT仪表、双通道德国大陆ABS，CF-SC滑动离合器、BOSCH电喷、T-BOX车联网这些都有。

春风250SR一直被称为国产跑车的“颜值担当”，这一次推出赛道版之后，颜值再度提升。赛道版的配色和贴画更有运动感更战斗，这对于很多颜控党而言会对这个版本可能会毫无抵抗力。