KTM MotoGP 工厂车队的车手组合，是 33 号车的宾达（Brad Binder）和 88 号车的奥里维拉（Miguel Oliveira）。两人在去年的比赛中，都曾为 KTM 拿下过分站冠军（宾达一次、奥里维拉两次）。
KTM 的 MotoGP 赛车 RC16 在 2016 年首次以外卡身份出现在赛场、2017 年开始参加全季的角逐。RC16 搭载一副 V 型 90 度四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm，最大动力输出超过了 260 匹。
自去年开始，RC16 的车架/底盘有了一个彻底的变化：2016 - 2019 年间所使用的方格状钢管式车架、铝合金制的后摇臂，自去年开始被新的钢制混合结构（可调前倾角、后摇臂连接位置可调）车架、碳纤维后摇臂所代替。新的 2021 款 RC16、沿用了去年版本的基本车体结构，WP 的悬挂系统，Brembo 布博的制动系统。
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