Aprilia Racing 阿普利亚赛车部，上周发布了基于全新中型跑车 RS660 修改而成的赛车 RS660 Trofeo（意大利语中，Trofeo 意为奖杯）。

以量产标准款的 RS660 为基础车，属于比赛专用的 RS660 Trofeo 换装了 Ohlins 奥林斯的后减震，SC-Project 的排汽系统，标准款所使用的 KYB 倒立式前叉、内部换装了来自 Andreani 的升级套件，并拆掉了诸如灯光、后视镜等非赛道使用所需的组件。

阿普利亚赛车部准备以这台 RS660 Trofeo 作为统一的车型，今年在意大利当地举办六站的比赛，以帮助更多本土的车手跻身于职业化比赛中去。加上 2019 年时候首次公开的 RS250SP，以及将以此车作为统一车型而举办的入门级比赛，阿普利亚将为意大利当地的年轻爱好者、提供了一个几乎是完整的赛车晋级阶梯。

阿普利亚在 2018 年十一月的 EICMA 米兰车展上，首次展示了全新的中量级概念跑车 RS660 及其动力单元。经过了一个较为长时间的等待，该车于去年秋季率先在欧洲市场发售。

阿普利亚将中型街车 Tuono 660 拓展到更多市场

阿普利亚量产版 RS660 或于五月份亮相

阿普利亚展示 RS660 跑车、Tuono 660 概念街车

阿普利亚或于下月初正式展示量产版的 RS660

阿普利亚或于今年年底正式发布 RS660

图集：活动中亮相的阿普利亚新跑车 RS660

阿普利亚正对全新中型跑车 RS660 进行密集测试

阿普利亚展示全新中量级 RS660 概念跑车

阿普利亚展示全新的 RS250 SP 赛车

标准款的 RS660 搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 63.9 mm，排汽量 659 cc，六档的变速齿轮箱，配备了滑动式的离合器、快速换档系统，节汽阀口径为 48 mm 的电子燃油喷注系统，最大动力输出 73.5 kw（约 100 匹。欧洲版）。

车体采用一副铝合金制双翼樑式的车架，叉芯口径为 41 mm 的 KYB 倒立式前叉，Brembo 布博的刹车系统，以及集成在六轴 IMU 里面的 APRC 电子控制包（包括电控油门、可选的发动机输出模式、牵引力控制系统、AWC 车轮控制、AEB 发动机制动、ACC 巡航控制等），数字式的仪表板等。