KTM 250 Adventure在日本上市，售价679,000日元，折合人民4.3万元左右，并将于2020年12月正式开卖，只不过这个价格想必超出了很多人的预期。

KTM 250 Adventure是基于390 Adventure的基础开发的，390 Adventure配备了390 Duke发动机，250 Adventure则配备了250 Duke发动机。这台实际排量248.8cc的单缸水冷发动机，最大马力30ps/9000rpm，最大扭矩24Nm/7250rpm，配备滑动离合器。

前后制动均为单盘式制动器，由Brembo Group的Vibre制造，前盘直径320mm，后盘直径230mm，与博世的9.1MB 双通道ABS相结合。搭配前19后17英寸轮毂，WP提供的避震，倒立式前叉170mm行程，预载调节功能的后避震177mm行程。油箱容量14.5L，干重159kg，整备重量170kg。

配置方面，没有家族式的分裂脸，卤素的前大灯搭配LED的日行灯，另外之前一直以为是全彩TFT仪表，实际上是和KTM 390 Duke尺寸相同的单色LED，因此，250 Adventure也将无法获得蓝牙连接功能。

KTM 250 Adventure只提供两种颜色：橙色和黑色。在日本的它直接竞争对手是，铃木V Strom 250和川崎Versis X250，它们都将公路作为主要战场，而且都具有双缸发动机。此外，本田“ CRF250 Rally”和雅马哈“ Touring Serow”是单缸发动机，但两者都是高度偏向越野的，目标方向也有所不同。换句话说，250 Adventure比其他对手兼顾了更多的用途，即使在日本当前细分市场中也很有吸引力。

KTM 250 ADVENTURE 主要规格

发动机：水冷 4冲程 单缸 DOHC 4气门

排量：248.8cc

最大马力：30ps / 9000rpm

最大扭矩：2.44kg-m / 7250rpm

轮胎尺寸：前100 / 90-19 后130 / 80-17

轴距：1460mm

座高：855mm

车重：159kg（干重）

油箱：14.5 L