铁人 TR-1 统一组有 12 位车手报名参赛。赛前的计时练习（排位赛），驾驶 27 号车的罗文强在第一节计时练习跑出了 52.113 秒的最快圈速，获得了排头位出赛。驾驶 53 号车的韦淇瀚、97 号车的黄海分别排在了第二、第三位起步。
2019 三水伟业达杯第四回合及年度成绩（下）
第一节的比赛，赛程为 12 圈。红灯熄灭、正式起步，罗文强率先进入 T1，轻松取得领先的位置。后面，韦淇瀚、黄海、9 号车的陈嘉英、77 号车的何永流等随后而进。一圈回来，罗文强在前稍稍带出，韦淇瀚、黄海等在后紧追不放。
进入第二圈，在前面领跑的罗文强摔车，且赛车的关键组件受损、导致他无法重返跑道，被迫退出了比赛。
大热门的退出，王者之争落到了随后的韦淇瀚、黄海身上。两人的追逐贯穿了整个上半场的比赛，直到第 7 圈、韦淇瀚跑出了个人在比赛中的最快圈速 52.704 秒之后，开始一点一点地拉开了与黄海的距离。到了比赛后段遇上了慢车，韦淇瀚把领先的优势进一步扩大到一个 “ 安全 ” 的路程。
前面的第一集团在追逐，后面、场内的全部车手分成了三个集团在各自较量：第二集团，陈嘉英与 612 号车的潘旭源是全场的攻防；第三集团是五台车的大混战：66 号车的钟惠民、6 号车的沈裴、何永流、419 号车的梁广宏、300 号车的陈智彬，在比赛的上半场有过一场让人眼花缭乱的相互穿插，进入比赛的后半场、仍有三人紧紧地纠缠在一起，胜负未分。
即使是跑在最末的第四集团，99 号车的李家伟与 26 号车的张潇也是粘到一块分个高低。
最终，韦淇瀚顺利拿下了第一节比赛的胜利，黄海落后将近 5 秒、获得了第二。陈嘉英与潘旭源的较量、以大约 0.3 秒分出了胜负，陈嘉英拿下了第三、潘旭源获得了第四。第三集团的争夺最后以大约 0.1 秒决胜，陈智彬获胜、拿到了第五。
后面的第四集团也是以大约 0.1 秒的差距、以李家伟获胜而告终。
第二节比赛相对平淡，近身战的场面、没有第一节比赛多。冠军热门罗文强在午饭过后、似乎恢复了元气，在第二圈就跑出了全场最快的 52.208 秒圈速，确立了领先的优势。
后面，韦淇瀚与黄海有过一翻追逐，且也先后跑出了 52 秒级的个人最佳圈速，但仍无法对前车构成有效的威胁。
最终，罗文强轻松拿下了第二节比赛的胜利。在比赛后段稍微领前的黄海、夺得了第二，韦淇瀚获得了第三。
总计两节比赛，韦淇瀚夺得了 2019' 三水伟业达杯第四回合、铁人 TR-1 统一组的冠军，黄海、潘旭源分别获得了亚军、季军。
全年度的比赛，罗文强以 63 分夺得了 2019 铁人 TR-1 统一组的年度总冠军，陈嘉英以 44 分获得了年度总亚军，何永流以 35 分拿到了年度总季军。
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