在广西藤县路段，一个小姑娘被绑在父亲腰间，随家人骑摩托车长途跋涉，从广东江门赶回广西平南县老家过年，单程跋涉400多公里。临近春节，数十万名农民工从广东珠三角地区骑摩托车，途经广西贺州、梧州、玉林等地，返回广西、湖南、贵州和云南过年。(1月15日东方网)    　　每逢春节临近之际，都有陆陆续续成千上万的“摩托大军”，载着亲人，携着大包小包年货，从广东珠三角地区骑摩托车，返回广西、湖南、贵州和云南等地过年，而年后又要再次返程。风雨兼程近千里，生死安危就在一瞬间，这些他们不是不知道。即便如此，也阻挡不了他们满载乡愁的回家路。    　　与其说，在这特殊日子里，数十万“摩托大军”的归途是一道靓丽的风景线，倒不如说一道不忍直视的伤疤。在川流不息的道路上，每一个能平安到家的人，都可能曾与死神擦肩而过，都可谓是不幸中的万幸，如若发生意外，对家人而言将是多么的痛苦。纵观全国上下，似乎没有一个群体的返乡之路像这群农民工这般艰险与心酸吧！生命诚可贵，心痛之余，我们不禁要问：“摩托大军”的冒险之旅何时是个头？

春运期间，火车的相对安全、实惠、快捷是大多数人的首选之一。随着每年高铁的大量开行让大伙儿的回家之路变得更近也更舒适。但是尽管铁路建设步伐加快，铁路织线成网，新线相继开通，运能得到逐步提升，在一些繁忙线路火车票仍存在一票难求的窘状，加之黄牛党的倒票。奈何，农民工只可选择铁骑返乡。    　虽然，在“摩托大军”返乡的路上，有社会各界的关心，有交警人员的护航。但事故的发生总是让人意想不到，无法避免。在过去的春运期间，广西单日最高发生过15起交通事故，一起起血淋淋的伤亡悲剧让人久久不能自抑。此次在一处公益广告牌上写着“爸爸，我们在等你回家”的字样，更是牵动着大家的心。

没有人希望再看到类似的悲剧发生，尤其是在这春节举家团圆的时期。“摩托大军”一年又一年的归途何时能结束，我们不得而知。铁路部门也正在加大新线投资建设，“购票难”会逐渐得到缓解，但这是一个循序渐进的过程。当下需要做的还是相关部门要加强交通安全防范和应急措施，加强宣传远程骑行的安全危害，来提高个人交通安全意识，避免不必要的交通事故。回家过年是中国人最美好的向往，不要再让回家路充满恐惧的负担。