2015丝绸之路中国越野拉力赛已经正式拉开帷幕，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心党委书记詹郭军参加了开幕仪式。记者就今年赛事的运营情况、以及中国越野拉力赛的未来发展采访了詹郭军书记。
问：詹书记，请问你对今年的中国越野拉力赛有着什么样的看法和期待？
詹郭军：第一点，今年的中国越野拉力赛已经是第三个年头，赛事有了很多的改变。以前叫中国越野拉力赛，现在叫丝绸之路中国越野拉力赛，这个名称的改变，主要是为了国家提出的 “一带一路”的战略布局而改变的，作为一个国家级的赛事，也要跟得上社会形势。
第二个是路线的改变，前两年大越野是从北京发车，今年我们从十三朝古都，也是古丝绸之路的西安作为发车的起点。比赛的路线就是把古丝绸之路的各个明珠串联起来，如西安、张掖、敦煌等等都是古丝绸之路的一些重镇。包括比赛的线路今年也是有改变的，2000多公里的比赛赛段会有一些新的东西包含在里面。
第三个改变就是本届比赛吸引了知名国际车队的参与，像标致车队以厂家的身份来参与其中，还请来了鼎鼎大名的车手彼得汉塞尔。从这一点可以看出，大越野现在在国际上已经有了一定的知名度。
第四点是我们跟组委会的国际团队越来越融洽，相互之间的沟通越来越好，这三年，我们从中学到很多东西，包括勘路、路书等等。而今年有那么多国际车队、车手来参赛，也有国际团队的努力在里面。
问：随着 “一带一路”国家战略的提出，今年沿途政府对办赛的热情度是否增加呢？
詹郭军：是的，各地政府对这个比赛都非常有兴趣和高度重视。像在西安，都是当地的领导出面协调一些工作。大家都知道今年9月有国家大事，这次比赛还能按照原计划发车，已经是非常的不容易。大越野的涉及面非常广，动用到包括一些公安、交通部门，今年沿途政府都很支持，所以整个工作都开展得比较顺利。
问：现在越来越多国际车队来参赛，是否说明大越野已经成为国际化？
詹郭军：大越野作为汽摩协会倾力打造的一个赛事，我们的未来是要放在国际上的，它也是我国最有希望吸引国际眼球的一项汽车赛事。所以我当然希望比赛越办越好，越走越远，未来不仅走到敦煌，未来还会走到新疆，甚至是国外。
问：今年的的参赛技术规则好像要严格不少，真的是全面实现国际标准吗？
詹郭军：大越野如果需要走出国门，参赛的技术规则就必须要跟国际接轨。特别是现在越来越多的国外车队车手，以及厂商俱乐部参赛，我们的规则更要跟国际接轨。当然了，现在比赛我们中国车队还占很大的比重，有一些地方会根据实际情况来制定，但大越野还是会一步步地国际化，这是大方向。
问：传闻中国越野拉力赛要和俄罗斯方面合作？
詹郭军：我们前期的确有过接触，因为我们有这个愿望，俄罗斯方面也有这个愿望，但毕竟合作双方还有很多的事情需要协调，所以现在还不能说太多。等到双方都谈好了，我们也会召开新闻发布会来告诉大家。