8月31日，2014猛狮电池杯全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第四站在山东临沂正直汽车主题公园圆满落幕，经过两回合的激烈拼抢，各组别分别决出名次。

今天早上的赛程安排得非常紧凑，一场接一场的精彩赛事让现场观众看得如痴如醉，相比前几站，临沂站的观众非常给力，不管是到场人数还是观众情绪，都让人感受到了山东车迷的热情。在外场，钱江贝纳利、宗申比亚乔、新感觉、济南川崎等展位均是人头涌动，山东确实是摩托车运动成长的沃土。比亚乔车友会、贝纳利、力帆还有一批车迷自发组织前来观赛，为本就热闹的赛场更增人气。虽然由于天气突然变化，中午时候赛场挂起大风，踏板公开组和比亚乔踏板125CC组只进行了一个回合的比赛，观众为车手们呐喊助威的声音依然没有丝毫减少。

厂商杯250CC组

最先进行的是厂商杯250CC组，第一回合，何智锋以16分5秒269的绝对优势居首，渝安新感觉的张海龙第二，成绩16分20秒201，而曾建航在最后半圈时发动机出现故障，与第三名无缘，季军由宗申车队王佳东获得，成绩16分43秒092。

第二回合，何智锋还是一马当先，稳稳地占据首位，以16分9秒972名列第一，老将的沉着稳定和丰富经验一览无遗；而渝安新感觉车队的曾建航奋起直追，首先超越了队友张海龙，然后一直紧跟何智锋，对其位置发起冲击，曾建航在第二回合的正赛中表现非常精彩，体现了出色的个人技术和敢抢敢拼的运动精神，“拼命三郎”的称号名不虚传，最终，曾建航以微小的差距夺得第二，成绩16分10秒879；张海龙也发挥不错，排名第三，成绩16分29秒293。

综合两回合成绩，何智锋以40的总积分问鼎冠军，张海龙积分32夺得亚军，曾建航则积27分获得亚军。宗申车队继续领先，获得厂商杯250CC组团队冠军，渝安新感觉车队获得亚军，摩法斯运动车队获得季军荣誉。

改装150CC组

本站比赛对于改装150CC组的车队来说至关重要，因为经过前三场比赛，陕西天石骑兵赛车队以127分暂时居于首位，而五羊-本田赛车队积分125，与第一名只相差两分，这两个车队之间必须展开激战。此外，成都站冠军湖北梦想劲速车队也将努力卫冕，因此改装150CC组的比赛一开始就硝烟弥漫，比赛过程精彩惊险。

第一回合开始后，陈鹏远在过第一个高速弯时非常稳定，顺利保住了杆位发车的优势，而陕西天石骑兵赛车队的马赛又犯了激进的失误，错失前三，最终第一回合前三由五羊-本田赛车队的三名车手包揽。

第二回合，五羊-本田的三个车手团队作战，牢牢把握住赛场的第一阵营，马赛和他的队友沈西位于第二阵营。最后，陈鹏远以绝对优势夺冠，成绩12分59秒726，亚、季军均为五羊-本田赛车队的车手，他们几乎同时冲过终点，亚军周盛俊杰，成绩13分7秒613，季军陈远航，成绩13分7秒959。队赛前三则分别是五羊-本田赛车队，积分74；上海51车队，积分40；陕西天石骑兵赛车队，积分39。这样看来，如果在最后一站北京站不出大的意外，五羊-本田赛车队有望夺得改装150CC组的团队全年总冠军。

踏板公开组

踏板公开组，A组中，KOSO伟业达车队的薛文俊依然发挥出色，毫无悬念地以10分29秒567夺得冠军，第二和第三的车手也属于KOSO伟业达车队，分别为胡世光和张哲鸣。B组，前两名被TWPO车队包揽，蒙醒斌第一个冲过终点，李俊紧随其后，第三由伟业达车队的区浚唯夺得。TWPO车队夺得踏板公开B组车队冠军、KOSO伟业达车队亚军、湖北梦想劲速车队位列第三。

比亚乔踏板125CC组

比亚乔踏板125CC组虽然只进行了一个回合，但精彩程度毫不亚于竞争最为激烈的改装150CC组。 上站冠军—广东劲速车队的刘展鹏受到了来自幼兽王车队李宗强有力的挑战。

李宗杆位发车，并将优势保持到了最后，刘展鹏虽多次想在弯道超车，却没有成功，未能卫冕本组冠军。两人的争夺可以用白热化来形容，成绩也相差极小，分别为13分37秒551和13分37秒886。

新蜂女子车队的陈丹丹在比赛中发生摔车，也未能保住季军名次，第三由上海51车队的章文俊夺得。

山东临沂站圆满完赛，猛狮电池杯全国公路摩托车锦标赛只剩下最后一站，从前4站的比赛现场来看，CRRC在观众中的影响力日益增加，人气越来越旺，越来越多的摩托车厂商也认可了CRRC对于企业和产品在宣传上的积极意义并参与其中。虽然只剩下北京站的比赛，但各组别车队和车手的排名仍有悬念，让我们期待10月17日北京站的精彩。