让骑士们又恨又怕的一件事就是偷车贼，我们常听到爱车被偷的事情----如何避免爱车被偷呢？世界上有数不胜数的各种防盗装备，比如U型锁，钢丝锁或者链条锁，这些东东确实能够保护我们的爱车，可它们是否足够有效呢？
我 们常常在电影中看到这样的场景：一个偷车贼举起铁锤砸碎了车窗，揪出方向盘下面的锁头大线，咔嚓咔嚓搭两下线，引擎就轰鸣起来，然后偷车贼就得意的哼着歌 “今天好运气,老狼请吃鸡” 把车子给开走了。对于摩托车，偷车贼甚至不需要带铁锤，就可以揪出锁头大线，轻松加愉快的打火走人。但是Honda HISS防盗芯片钥匙的出现改变了这一切，让盗贼大伤脑筋。
H.I.S.S.全称是"本田点火防盗系统"，是一套电子防盗系统，包含3个主要部件：封装在钥匙柄中的微芯片转发器，内部写有序号和认证密钥；ECU引擎控制电脑模块；和锁头位置的感应线圈。
HISS 的功能是避免盗贼启动你的摩托车，当你把车子停下来,拔掉钥匙之后，HISS系统便开始发挥作用了：假设盗贼搭线或者用开锁工具接通了摩托车的主电 路，ECU中的防盗程序会立即通过感应线圈读取钥匙内的微芯片信息。当然，锁头那里肯定是没有你爱车的钥匙了，所以自然不会返回正确的信息，于是ECU立 刻锁止点火系统，任凭盗贼怎么折腾，也休想发动引擎。
那么假如有人能够接近你的钥匙----比如一个有理想、有素质、有文化、有设备的四有IT宅贼，他不屑于一把抢走你的钥匙，也不精通二指禅的功夫，宅贼背着一台笔记本外接一只大功率感应天线又会如何呢？
HISS芯片钥匙中有两段信息，第一段是出厂序号，第二段是通讯密钥。出厂序号是公开的，随便拿个读写器就能读出来；而通讯密钥则是出厂前事先“私密”约定的，只有配对好的微芯片和ECU才可以互相认证。假如宅贼接近了你的HISS钥匙，那么将会发生以下的对话：
宅贼：你谁啊！
HISS：我是马尔克思，天王盖地虎！
宅贼：。。。。我也喊个天王盖地虎吧！
HISS：滚犊子！
于是乎宅贼只好继续宅了。
HISS的微芯片是由感应线圈的电波供电的，所以车主不需要象遥控器那样定期更换电池，目前HISS技术已经涵盖了从SH300到GL1800金翼的诸多车型。Honda引进国内的CB500R、CB500F、CBF1000、ST1300A、VFR1200F车型均配备了HISS防盗技术，时刻为爱车保驾护航。
