以相对廉价及高科技双离合器作招徕的NC700系列取得成功后，HONDA在2014年初推出了排气及马力得到升级的750版。今年初，NC750X及INTEGRA 750S已抵港，而街车版的NC750S亦刚抵港。

NC 750系列无论在马力及排气量均比700版大，例如由670cc增至745cc，马力也由51.8ps增至54.8ps，因此波箱的齿轮及比率也经过全新 设定。据官方介绍虽然档位俗称较「长气」，但加速力及尾段马力输出有明显加强，还有新设计的双平衡轴及改良结构的消声器，让引擎震荡进一步减少及更顺滑的 反应。

其实今次拍照的NC750S属标准版，水冷四冲程SOHC并列2汽缸8汽门引擎采用传统湿式多片离合器及没有ABS防锁死煞车系统，至於ABS及DCT双离合器版已经抵达香港。

NC750 S 标準版 HK$69,800

NC750 S (ABS)  HK$73,800

NC750 S (DCT)  HK$78,800

今次拍摄的是采用传统离合器版本的NC750S。

假油缸可放置一顶大头佛。

油缸入口在车尾位置。

320mm单碟配2活塞煞车卡钳。


 

240mm单碟配单活塞煞车卡钳。

波段显示，实用的设计。