２７日，２０１４中国环塔拉力赛暨中国越野系列赛新疆站进行了第二赛段的比赛，苍茫荒凉的戈壁景观和遮天蔽日的行驶扬尘，让车手第一次切身感受到了本届拉力赛的严酷，而意外暴涨的河流更让摩托车手望而却步，组委会也不得不取消了当日摩托组的比赛。

摩托车组只保留了前１００公里左右的成绩，阶段第一由新疆佳域车队的方明集夺得，名列总成绩第三，仅以微弱劣势落后于发挥稳定的苏文敏和周雪峰。熊猫赛车旗下富耐克车队的刘彦贵、潘宏宇（领航员）领跑汽车组，阶段排名和总排名均暂列第一。

按照比赛安排，摩托车组和汽车组的首车分别于上午４点３０分和６点从塔城营地出发，到达本赛段的起点托里柳树沟，终点位于２１６公里以外的克拉玛依市乌尔禾区的白杨河大峡谷。全程以戈壁、河床及雅丹地貌为主，平坦的高速赛段再配合不时出现的环山和坑洼路况，非常考验赛车手的应变能力。

第一个到达终点的刘彦贵说，今天的河水十分湍急，而且还没过了引擎盖。同车领航员潘宏宇表示，今天既有非常畅快的高速赛道，也有特别难受的颠簸路段，一不小心就容易损坏赛车。

同样来自富耐克车队的周远德的赛车后轮避震器就断了一根，不得不放慢追赶节奏，本阶段排名第九。他说今天既是老赛段又是新赛段，虽然跑过很多次，但本届拉力赛创新的路线设计还是让人防不胜防，刚出发３０多公里就因为走错路耽误了比赛。

第二个完成比赛的东方赛车队车手刘昆在接受采访时说：“今天这样的赛道才叫比赛！”总排名暂列第二的他对今年的卫冕之路信心满满。

驾驶着一辆“探路者”第三个到达终点的福田汽车东方赛车队车手马淼和领航员方军卫表示，他们的车型和配置并不占优势，因此前半段赛程一直处于观摩中，中后段才逐渐发力，将总排名提升到第六。

本赛段第五、总排名第三的新疆北新路桥拉力车队的李凯、高飞搭档在穿越涉水路段时，水甚至都漫到了驾驶舱。“我们只能顺着水流方向往下开，再伺机上岸，横穿肯定不行。”李凯说。

参加过多次环塔的美女车手徐阳的行车ＧＰＳ失灵，她在终点接受采访时特地感谢她的导航员邹桂芬：“今天的路段有非常多的路坑和土包，而且经常淹没在前车扬起的尘土里，但万幸的是她（邹桂芬）今天参照路书找路非常非常准确。”

摩托车方面，第一赛段金头盔得主新疆塔城市车队的周田对于今天的比赛最大的感受就是“开心”，由于河水暴涨，他连同另外２０多个摩托车手被告知暂停比赛，“２２个兄弟坐在五、六平方米的阳伞下有说有笑，有的人甚至还把鞋子都脱了。”周田说。

但是路书盒出现故障严重影响了周田今天的发挥，“多走了３０多公里的冤枉路”，在所有发车车手中位列倒数第二，总排名退居第五。

中国矽鼎·感恩车队车手林晓东的“北极星”全地形四轮越野机车两个后轮在比赛过程中都被碎石扎爆了，今天的赛段用他的话说就是“轮胎切割机”。

５月２８日是开赛以来的首个休息日，驻扎在乌尔禾营地车队和车手在欣赏气势恢弘的“魔鬼城”奇特风蚀景观的同时，为接下来更为漫长艰苦的比赛做好准备。紧接着２９日将会迎来新的拉力挑战，全长４２８公里的第三赛段既有高速赛段和颠簸路面，还有高、陡的翻山线路，后半程还将遭遇软沙和弯道，需要车手具有充分的方向感，此间放牧的牧民也将检验车手的技术细腻程度。