从最开始的一次简单对话，决定了两个人要在寒冷的冬季挑战一下自己，到最后敲定了车辆、路线与时间。如果说身体是人一生赖以生存的载体，那么年过而立的我们，是否已经习惯了这个陪伴我们三十多年的躯壳，而忽略了它日渐懒惰的状态；如果说灵魂是人存在于世上的一种精神力量，那么在经历过那么多喜怒哀乐以后，我们的灵魂是否已经被混入了各种价值观，已不如心智初开般纯洁与安静？是时候来一次让自己清醒一下的旅行了。
出发的时候，正值“三九”，但我们还是义无反顾地跳上摩托，准备用我们的热情把冷空气变暖。
说走就走还是能走就走
本想是一次说走就走的旅行，但发现肩负着家人与战友的我们其实不应该为了说走就走而故作潇洒，如果没有担负起责任，那无异于逃避现实。
于是乎，两个人开始疯狂地赶工作进度，做好一切近期工作的统筹安排。为了能够出行，也要推掉好多“看似”十分重要的约会与活动，说它们是看似重要，因为当真正把这些事情推掉，把时间空出来之后就发现，原本这些重要的事儿也没那么重要，正所谓“地球离了谁都转”，真不是没有你就不行。所以，在人生短暂的过程里，我们要尽可能地拓宽自己生命的宽度，不要被眼前的琐事与利益蒙蔽了视线，反而失掉了更宝贵的经历。毕竟，生命是一条单行线，不把前方的风景弄得漂亮一点儿，怎么对得起之前看过的那些黑暗？
反季节摩托车旅行
在对得起生你养你爱你的人之后，那就说走就走吧，因为说走就走不能建立在“假大空”的冲动上，一如我坚持的观点 ：自由没有绝对值。没有了规矩，自由就无从谈起 ；没有了牵挂，说走就走也没了意义。
我的小伙伴儿们
这次的旅行，本是我和有劲同学两个人计划的一次摩托骑行。但随着事情本身的升级，便成了代表一种骑士精神的富有意义的行程。有很多的人想看到这次旅行，我们也想跟大家分享它。所以，旅途中我们又有了随行工作车和摄影师，这一路上的照片和视频，以及我们路上冻透了之后临时“解冻”的微波炉，就都有了着落。
而这次旅行最重要的伙伴，便是一同骑行、享受飒飒寒风的有劲同学。与他相识还是我在上大学的时候，那时候省下生活费买了一台漂洋过海来到中国大地、十岁高龄的“趴赛”，因为年事已高，时常需要维修，我与有劲便是在一次修车中认识的，那时他已经是汽车传媒行业的一个新生力量，后来我也进入汽车传媒行业，我们也算是行业中的前后辈吧。
反季节摩托车旅行
反季节摩托车旅行
反季节摩托车旅行
跟有劲相比，我所不及他的是，有劲对摩托车有着一种我不能达到的坚持和热情。我在工作以后一度很长时间没有碰过摩托车，而有劲还一直与摩托车相伴。而我重新燃起对摩托车的热情，也是一次活动采访中，与有劲的闲聊，才又重新回到了两轮世界。
有劲也是人如其名，已经是业内资深人士的他，依旧精力旺盛，尤其一跨上摩托车，那劲头……反正我是追不上他。
反季节的魅力
几乎所有人在知道我和有劲同学要一起在三九天出发骑摩托去东北之后，第一反应就是 ：你们为啥冬天往北骑摩托？作为官方回答的版本，就是我们要挑战自己的极限，用寒冷和困难磨炼自己的意志……其实，每到这个时候，我们的心里都有一股倔强的叛逆在作祟，越是大家觉得不应该的事情，我们越要去做。时光似乎一下子回到了十几年前，那时候冲动的小伙子们都喜欢做一些别人说不行的事情。摩托车似乎就是有这种魔力，它能够唤醒沉睡在男人身体里的那一股股幽幽的小火苗。另外，于我自己来说，还有一种想让自己的骑行经历更加完整的目的。我曾利用职业生涯的喘息期，在夏天骑着摩托车经历了酷暑、大雨和烂路，摇摇晃晃骑了 4000 公里，也收获了祖国北方的美景和沿途小伙伴们的各种欢乐。今天，我再骑摩托车经历严寒、大风，也一定能收获另一种美景和欢乐。
事实证明，这 2000 公里的“速冻”里程让我终生难忘。
在旅途中有几个事情是一定不会忘记的，印象最为深刻的就是从大连往锦州赶路的高速公路上，那天辽宁境内的最低气温达到零下 15 摄氏度，并且刮着 5级的北风。我们当时行驶在高速公路上，而任何为拉力骑行设计的服装和功能性防寒内胆都不能抵挡时速120 公里所产生的硬风 , 尤其是在东北的三九天。途经一个服务区的时候，我们实在扛不住寒冷了，身上所有的御寒装备都已经失去作用，我的右手手指因为长时间握着油门，停车的时候已经不敢伸直，浑身没有一处不被寒风吹透的，通俗地说，裤裆都是冰的。
我们停车后，本能地缓缓活动身体，恢复热量，一般这时候都会有很多人围上来，跟看外星人一样看着我们，问这问那。因为当时的情景，问得最多的一个问题就是 ：你们冷不冷啊？那次我是真的冻透了，感觉自己就是根冰棍。于是我给他们的答案就是 ：你见过冰棍喊冷的么？然后就是一帮老爷们儿哈哈笑着夸我们厉害之类的，我们也欣然接受，这是我们应得的赞扬。
这一路上，关于寒冷的话题似乎一直陪伴我们左右，但承受寒冷的同时，我们也同样感受到了温暖。从第一晚入住酒店的值班美女允许我们把车停到酒店室内 ；到经过山东时有劲的兄弟请我们吃了一顿像样的大餐，还陪伴我们夜游威海市区 ；以及登陆大连后，只是网上聊过天，但从未谋面的当地摩友守夜等候，安排存车，帮忙找好酒店还请宵夜，第二天还一直送我们到高速入口 ；这些温暖是那种只有你踏上旅途，才会真正感受得到的内心情感。
真心地建议大家还是要走出去，只有走出去，你才能真正看到世界 ；只有走出去，你才能体会到社会并没有那么腹黑 ；只有走出去，才能给自己和他人带来更多正能量。
时常喜欢在骑车的时候思考，因为那时候耳边没有收音机里轻柔的音乐，只有呼啸的风声 ；头盔包裹得很紧，不像汽车里有那么宽松的空间，但正好集中了大脑的注意力。总之，在骑行中，我可以很冷静，很专注。骑行过滤了很多纷繁复杂又杂乱无用的多余信息，留给我的是一个纯粹的世界。
也时常喜欢在骑车的时候故意“吃点苦”，冲一冲大坡、跳一跳坑包、压一压积水、豁一豁烂泥。不是因为车技好，主要是因为特别享受那种经历磨难后的如释重负。想一想，如果没有去年夏天在酷暑中淋大雨、摔泥坑的苦行，就不会觉得坐在办公室加班都是一种享受 ；如果不是今年冒着严寒在三九天骑行东北冻成冰棍，也不会敏感地觉察到每一个能温暖自己的幸福。
旅途中的困难，让人更加珍惜生活里的平淡。而这种平淡，能够给予我们面对更大挑战的勇气，也是支撑我们继续开天辟地寻找目标的动力。人生就是这样在平淡与新奇间不断循环，缺失了哪一样，生活都会失去平衡。
我和我的小伙伴儿们，踏实勤奋的承担工作，照顾家庭 ；再勇敢洒脱地出去旅行，生命会更加宽广。
在旅途中，会有很多意想不到的收获，在旅途中，任何一个小的感动都会被放大，重要的不是我们要去哪里，而是我们一直在路上。