1984年GPZ900R
GPZ出现是代替Z1在北美的高性能型号，它是川崎第一部水冷四汽缸DOHC 4气门发动机。GPZ900最高时速为250km/h,造型硬朗，深受欧美欢迎。
1988年 ZX-10
两年后GPZ经过改良，排气量增加89cc，版本为GPZ 1000 RX。在1988年进化为ZX-10，马力达137PS，最高适度为270km/h.忍者成为市售车最高速度的代名词。
1990年ZX-11（ZZR1100）
于1990年，川崎打造忍者为“世界第一动力性能”开发为目标，排气量为1052cc的ZX-11，它采用铝合金车架，最高时速为290km/h.
