2014年CRRC厂商杯250cc改装条例

1、发动机(国产)为单气缸或双气缸，四行程、单、双凸轮轴、每个气缸气门数不得超过四个，气缸容积不大于253cc，冷却方式不限(可自行增加水冷或油冷装置)。

2、燃油供给方式：可更换化油器或燃油喷注(燃油喷注的，可使用燃油泵，否则不得使用其他增压装置)。

3、化油器或燃油喷注系统内径不得超过35mm。

4、气缸头及全部进、排气通道可以打磨、抛光。

5、发动机内部零件可更改(包括内齿轮)。

6、空气滤清器可拆除，可加装进气风箱。

7、可更换升高脚踏，但必须固定在车架的原安装点上，脚踏末端必须圆钝形。

8、行车电脑(CDI)、燃油喷注控制电脑、线束等电子控制系统可更改或加装，发电系统可拆除。

9、制动装置：前制动，单制动盘，前制动盘直径不得大于320mm，后制动，单制动盘，盘不得大于230mm(不得使用鼓式)。

10、可更改链条尺寸，可改变传动比。

11、排气管长度不得超过后轮，末端出口处必须圆钝形。

12、可更换前后避震器、上下三星(三角台)可更改。

13、干地情况下使用赛事统一专用比赛轮胎(单一尺寸)，在宣布赛道湿地状态后，可选用水胎参赛。

14、可更换前后轮毂，轮毂直径为17-18英寸。

15、必须使用国产的车架。(允许加固车架)

16、后摇臂可更改。

17、可更改或加装扰流包围。

18、严禁使用碳纤维、钛合金的零部件。

19、车辆所有液态进排口必须拉钢丝固定(如：水箱盖、机油进、排镙杆)

20、参赛车辆必须严格检查安全隐患，所有改装不得对参赛车手及其他人员带来安全隐患。

21、赛车净重不得低于105KG