老卢退赛鼓励队友继续前进



第二赛段塞恩斯继续领跑
 

　　2011达喀尔拉力赛于当地时间1月3日展开了第二赛段的争夺。摩托车组方面，KTM车队的德普雷取得赛段最快。汽车组中，大众车队的塞恩斯再度拿到赛段第一扩大了领先优势。中国车手方面，奇瑞威麟车队的卢宁军因赛车发动机故障退赛。

第二赛段从科多巴到土库曼，摩托车组赛段全长300公里，汽车组赛段全长324公里。和第一赛段一样，赛段路面仍以砂石路为主。

摩托车组德普雷再拿第一

摩托车组方面，第一赛段的冠军法比亚-鲁本由于赛后被组委会发现在行驶路段超速被罚时一分钟后，德普雷在当天比赛前领跑。法国车手在当天的比赛中一扫前日被队友击败的阴影跑出了3小时19分11秒的最快成绩，领先第二名科马1分49秒。德普雷将当天的赛段描述成就像滑雪一般。

“这个赛段非常滑，我一直在寻找加油点所以输掉了科马一些时间，在赛段的第一部分我有些谨慎，随后在第二部分我尝试进攻，尽管我知道整天我的轮胎磨损的都非常严重。最重要的是找到了一个不错的节奏和感觉，从现在开始的比赛就需要小心应对了，”德普雷赛后表示。

紧随两位竞争冠军车手的是加斯特和勒普兹。在总成绩榜上，目前德普雷以5小时17分42秒的成绩稳居第一，科马落后3分35秒紧随其后，随后是鲁本和勒普兹。

中国车手方面，苏文敏和韩宝华位列第118和165位。苏文敏延续了稳定的节奏，而韩宝华在第一赛段翻车后轻微受伤，但他表示并没有大碍会继续全力以赴。

汽车组卢宁军退赛

第二赛段的砂石路让前WRC世界冠军塞恩斯继续展现在这种路面上的优势。在昨天拿下赛段第一后，西班牙老将又在第二赛段跑出了3小时10分48秒的最快成绩领先队友阿提雅1分43秒通过终点。宝马X-Raid车队的彼得汉赛尔落后2分14秒完成比赛。

塞恩斯赛后也表示拿到当天的赛段冠军并不容易，比赛中被组委会的赛车阻挡损失了一些时间。

“这个赛段看比赛的观众非常多，这种氛围很棒。和昨天一样在进入赛段中间部分的时候我们遇到了下雨，不幸的是我们的雨刮器工作不正常影响了我们比赛的视线。不过在接近终点时，官方的一辆工作车行驶在我前面速度很慢，我受到了影响并且损失了时间。但是高兴的是我还是拿到了赛段冠军，”塞恩斯说道。

落后队友1分43秒的阿提雅继续延续着稳定的节奏来跑。阿提雅表示在这个赛段要损坏赛车非常容易，所以他没有尽全力而是注意避免犯错。九冠王彼得汉赛尔和大众车队的德维列尔斯和特拉诺瓦分列三到五位。

中国车手方面，奇瑞威麟车队的老将卢宁军在昨日的比赛中遭遇了引擎故障，卢宁军打算继续参赛的梦想随着车队无法修善引擎而宣告破灭。这也是卢宁军参加达喀尔拉力赛以来的最差成绩。赛后卢宁军表示在退赛后他仍然会支持车队的工作，并给刘昆和江耀桓加油助威提供必要的帮助。

“很遗憾这么早就退出了比赛，引擎出了问题是我们谁也没有预料到的，但是事实就是这样。现在我将把工作的重心放到后方，给刘昆和江耀桓必要的支持。进入沙漠赛段后，经验非常重要，希望我的退赛不会影响到他们的发挥，”卢宁军告诉记者。

当天的比赛，成都农商银行车队的周远德以赛段第53名完赛是七名汽车组中国车手中成绩最好的。周远德和领航员杜太广抵达营地后对于当天的比赛表示满意，两人早早就洗完澡休息，周远德表示现在的比赛才刚开始，真正的杀机在随后的沙漠赛段，所以现在领跑对他来说没什么好高兴的。

长城车队的周勇以赛段57名完赛，和周远德一样，周勇在当天发挥稳定。紧随其后的是奇瑞威麟车队的刘昆（排在61位）和江耀桓，虽然首日比赛中出现了失误，但江耀桓在今天的比赛中没有重蹈覆辙以赛段第70位完赛。红云红河车队的麻俊昆同样顺利，虽然在比赛中被一辆BUGGY赛车阻挡，但他仍以赛段79位完赛。个人参赛的郭洪志排在第97位。

汽车组总成绩方面，塞恩斯以5小时29分20秒排在第一，彼得汉赛尔落后3分45秒，阿提雅落后3分59秒位列二三。中国车手方面，周远德以总成绩55位领跑国内。

卡车组方面，中国车手李阳顺利完成了当天的比赛，以赛段44，总成绩43名完赛。

结束了当天的比赛之后，第三赛段将从土库曼到胡胡伊，汽车组赛段里程500公里，摩托车组里程521公里。