轻摩和摩托车属于机动车，燃油助力车属于非机动车，区分主要以排量30CC为界限。目前，市场存在一种车却有两张合格证——一张是燃油助力车合格证，另一张则是摩托车合格证，车主可以根据上牌需要自由选择。
近日，交警机动大队在开展摩托车整治行动中，就查处了这样的车子。昨天，记者去城东某摩托车卖场实地探访，发现一车两证的情况依然很普遍。
摩托车套用助力车牌照
前不久，交警机动民警在光华路开展摩托车整治行动，查处了一辆假牌摩托车。
骑车的人是一名20岁左右的男子，车子比较新。“车子是踏板式的，根据经验判断，这辆车的排量应该是80cc，也就是属于机动车。但是，这辆车却挂着助力车的车牌。”机动大队民警说。
对于民警的质疑，车主表示，他买的就是助力车，并拿出了助力车合格证给民警看。据民警介绍，当时那张助力车合格证的信息，确实和车子信息相吻合。但当民警仔细看了车牌后，便认定车牌是假的，随后通过警务平台信息查询，确定了车牌系伪造的。“最终，车主也承认，车牌是花钱买了一张假牌照。”机动大队民警说。
车上藏着摩托车合格证
查处后，民警依法暂扣了这辆使用套牌的无牌车。当时，车主拿出车中存放的东西，其中包括购车发票等相关材料。民警瞄了一眼装材料的袋子，发现里面还有一张合格证。
拿出这张合格证一看，民警发现，袋子里的合格证也是这辆车子的，但信息却和前一张区别很大。“后面合格证显示车子是摩托车，排量是80CC。”民警说。
民警仔细比对了两张合格证，发现两张合格证都没有伪造的痕迹，同一辆车子竟有两张不同的合格证。
据车主介绍，买车时就有两张合格证，主要是为了上牌方便，上摩托车牌照就拿摩托车合格证办理，上助力车牌照就拿助力车合格证办理。“现在无论是摩托车还是燃油助力车，都没有新的号牌，但在私底下，一些人通过过户的方式买卖车牌。”民警解释说。
关于一车两证，车主一语道破其中的奥妙，他说，私下买一张摩托车真牌照要八九千元，比摩托车本身都要贵，但助力车牌照相对便宜多了，有了燃油助力车合格证，就可以去市场上“淘”燃油助力车牌照，可以省下好几千元。
卖场新车仍是一车两证
据悉，摩托车牌照或燃油助力车牌照过户时，有关部门不会对车辆的实际排量进行检测，而是依据车辆合格证。有些不法商家就钻了这个空子。
昨天，记者以购车者的身份，来到位于城东的某摩托车大卖场。在这里，记者发现一车两证的现象依然相当普遍。卖场销售员告诉记者，摩托车合格证被称为大证，燃油助力车合格证被称为小证，同时他们还能为顾客代办牌照。
其间，记者表示对一辆排量为80CC的摩托车很感兴趣，但购买摩托车牌照价格太高。“以前，摩托车牌照卖过15000元，现在降了很多，只要8500元。如果想上燃油助力车牌照也行，我们也有‘小证’，你想上啥牌照，就上啥牌照。”销售员对记者说。
